Ze względu na koronawirusa targi w Tokyo i Osace zostały odwołane. Jednak niektóre modele motocykle zostały zaprezentowane w sposób wirtualny…
Pierwszym konceptem jest CB-F stworzonym przez Hondę – łącząca nowoczesne podwodzie i silnik z retro nadwoziem. Platformą jest CB1000R o mocy 125 KM, wywodząca się z CBR1000RR. Nadwozie inspirowane CB900F z początku lat 80-tych rzuca na kolana klimatem dawnych konstrukcji. Uwagę przykuwa klasyczny, nisko poprowadzony układ wydechowy oraz widelec upside-down z radialnymi zaciskami hamulcowymi…
Czy to oznacza wprowadzenie podobnego modelu do produkcji? Mamy cichą nadzieję, że tak, szczególnie w zbliżonej formie ale z klasycznymi, pięcioszprychowymi nitowanymi obręczami com-star, jak w oryginale!
Zostaw odpowiedź