Aprilia Aprilia RSV4 Factory

W Aprilii RSV4 Factory znajdziemy silnik V4 , w którym kąt rozwarcia cylindrów wynosi 65 stopni. Ich węższe ustawienie pozwala na dłuższy suw, co w rezultacie poprawia „oddychanie“ silnika. W maszynie wykorzystano także wiele elektornicznie zaawansowanych rozwiązań, takich jak: opcja zmiany map zapłonu, umożliwiających całkowitą kontrolę nad silnikiem. Motor nowej RSV4 o pojemności 998,9 cm³ generuje 180 KM przy 12,500 rpm oraz 115 Nm przy 10,000 rpm.

Aprilia RSV4 została zaprojektowana z myślą o rywalizacji, dlatego zawiera wszystkie możliwe modyfikacje znajdujące się w maszynach wyścigowych. Przykładem może być zawieszenie. Rama o zmiennej geometrii pozwala nie tylko na zmianę kąta główki ramy, ale także na dopasowanie ustawień wahacza lub zmiany pozycji silnika.

Reszta elementów, podobnie jak sam motocykl, pochodzą z najwyźszej półki, np. widelec marki Öhlins, zaciski Brembo monoblock czy aluminiowe obręcze.

Do stylistyki zabrano się podobnie jak do reszty. Wyścigowy charakter od razu rzuca się w oczy, co czyni Aprilię ekskluzywną, oryginalną propozycją dla ludzi, którzy nie idą na kompromisy.