Wojciech Grzesiak
Dotychczas tunerzy brali na warsztat motocykle z silnikami o pojemnościach powyżej 600 cm3. Poznajcie firmę z Włoch, która oferuje zestawy turbo do motocykli małolitrażowych.
Motogen
Systemy bagażowe Givi to kolejna nowość w ofercie Inter Motors na sezon 2016.
Wojciech Grzesiak
W poniedziałek na torze Sepang rozpoczęły się pierwsze w tym roku oficjalne testy MotoGP. Wzięli w nich udział wszyscy zawodnicy z wyjątkiem ekipy Aprilia, która nie zdążyła przygotować motocykla na czas. Najszybszy w poniedziałek był Jorge Lorenzo.
Wojciech Grzesiak
Parlament Europejski przyjął regulację dotyczącą nowych zasad zatwierdzania odzieży motocyklowej sprzedawanej na terenie Unii Europejskiej.
Wojciech Grzesiak
MV Agusta i Mercedes zacieśniają współpracę. W ostatnim tygodniu stycznia dowiedzieliśmy się, że model F3 800 w malowaniu nawiązującym do samochodu Mercedes-AMG GT wejdzie do produkcji. Teraz producent poinformował o jeszcze mocniejszym zacieśnieniu współpracy między markami.
Wojciech Grzesiak
Wygląda na to, że po burzy w Erik Buell Racing nadchodzi spokój, ponieważ jeszcze w lutym zostanie wznowiona sprzedaż części do motocykli EBR, a to nie koniec.
Wojciech Grzesiak
Na targach Colorado Motorcycle Expo, które odbywają się w Denver, doszło do strzelaniny, w wyniku której zginęła jedna osoba.
Wojciech Grzesiak
W poniedziałek ruszają pierwsze testy MotoGP w tym roku. Na torze pojawią się zawodnicy prawie wszystkich ekip klasy królewskiej. Zabraknie jedynie teamu Aprilia, który nie zdążył przygotować motocykla na czas. Wśród testujących zawodników pojawi się również Casey Stoner testujący dla Ducati.
Wojciech Grzesiak
W roku 2016 ponownie rusza cykl Alpe Adria. Zawodnicy wystartują w pięciu rundach, które odbędą się w czterech krajach Europy.
Wojciech Grzesiak
Polski Związek Motorowy opublikował kalendarze wyścigowe na nadchodzący sezon. W tym roku polscy zawodnicy będą walczyć w Poznaniu, Czechach, na Słowacji oraz na Węgrzech.
Gdybyśmy postawili obok siebie pięć różnych kasków integralnych prawdopodobnie duża część naszych czytelników, na podstawie kształtu skorupy, schematu lakierowania czy otworów wentylacyjnych, byłaby w stanie określić nie tylko producenta, ale i model kasku. Laik, przypuszczalnie odróżni co najwyżej kolory. Czy to oznacza, że motocykliści wybierający kaski zamknięte są skazani na całkowity brak indywidualności? Za sprawą bohatera niniejszego materiału okazuje się, że nie. Przedstawiamy jedynego w swoim rodzaju, kipiącego agresją, niepowtarzalnego Sharka Vancore.