Norton poprosił Dornę o dwa miejsca w królewskiej klasie na sezon 2012.
Jak donosi niemiecka prasa, Norton chce wystartować w królewskiej klasie. Brytyjska marka pojawi się na paddocku z nowym, właśnie opracowywanym motocyklem, napędzanym silnikiem o pojemności 1000 ccm. Norton poprosił Dornę o dwa miejsca w tej rywalizacji.
Na razie nie jest pewne czy Norton będzie miał status 'Claiming Rule Team’ (CRT) czy 'factory prototype’. Oczywiście, dla nowego teamu pierwsza opcja jest znacznie lepsza. Jako CRT, Norton może liczyć na takie przywileje, jak trzy litry paliwa więcej i trzy dodatkowe silniki.
Regulacje dotyczące silników i maksymalnej średnicy cylindra (81 mm) powodują, że Norton nie będzie mógł raczej zastosować jednostki Wankla. Miejmy nadzieję, że mimo tego marka nie zrezygnuje z przedstawienia nam niebawem nowej wersji maszyny NRV700 opracowanej na podstawie NRV588.
Nowe przepisy dotyczące silników w MotoGP, które wejdą w życie w sezonie 2012, najwyraźniej przyciągają kolejne marki do tej rywalizacji. Oprócz Nortona startami w tych wyścigach zainteresowane są również Aprilia i BMW. Jeżeli pogłoski okażą się prawdziwe, za dwa lata czeka nas niezwykła rywalizacja w królewskiej klasie.