Najnowszy francuski skuter z ABS-em ma 3 koła, które napędzają dwa rozdzielone na przód i tył napędy.
Tylne koło napędza jednocylindrowy silnik o pojemności 125cm3 i mocy 20 KM, podczas gdy przednie koła w ruch wprawia 4,5-konny silnik elektryczny. Kiedy ważący 250 kg skuter porusza się z niewielką prędkością – do 10 km/h, używany jest tylko i wyłącznie silnik elektryczny, który ograniczna emisję dwutlenku węgla.
Peugeot bada obecnie opinię publiczną tak, by móc wdrożyć skuter do produkcji, jeśli tylko będzie nań zapotrzebowanie.