motoadmin
Nikt nie mówił, że będzie lekko. Redakcyjny Gladius dostał w tym tygodniu dwie misje - ostry wycisk na torze plus monotonię autostrady. Jak poradził sobie tym razem?
Jakub Olkowski
V-Max wpada w oczy. To stalowa rzeźba; jej autorom przyświecał jeden cel: wzbudzać fascynację. Sprawdziliśmy ile ducha niepokornego poprzednika znajdziemy w najnowszym wcieleniu V-Maxa.
motoadmin
Rozkręciliśmy się nieco, a kilka cieplejszych i mniej deszczowych dni pozwoliły nakręcić przebieg redakcyjnym Gladiusem. Aktualnie na zegarze 3776 kilometrów.
motoadmin
W poprzednim raporcie z testu długodystansowego napisaliśmy Wam, że mamy zamiar pojechać Gladiusem do Poznania, na jedną z eliminacji WMMP. Plany się zmieniły; do stolicy Wielkopolski zabierzemy KTMa, natomiast nasze Suzuki dostało misję sprawdzenia wytrzymałości siedzenia kierowcy.
motoadmin
Pierwsze kilometry redakcyjnym Gladiusem już nakręcone. Parszywa pogoda średnio nastrajała do dłuższej turystyki, ale i tak na zegarach za chwilę stuknie dwa tysiące kilometrów.
W tym roku wakacyjna aura nie rozpieszcza mieszkańców Polski; mamy ciągłe opady i chłód, zamiast wyczekiwanych upałów. Nic dziwnego, że przygnębienie wśród motocyklistów, progresywnie się nasila. Pogody nie da się zmienić, ale Aprilia podrzuciła nam lekarstwo na depresję - model Dorsoduro 750.
motoadmin
Do naszego redakcyjnego garażu zawitał nowy motocykl, który tym razem zostanie u nas na dłużej. Na sprawdzenie w długim dystansie wytypowany został Suzuki SFV 650 Gladius.
Jakub Olkowski
Na pewno wielu z Was oglądało film z Nicolasem Cage'm o ambitnym tytule „Ghost Rider”. Jeśli znajdą się chętni do nakręcenia sequela lub remake'a wspomnianej produkcji, prezentowany motocykl musi zagrać główną rolę. Przed Państwem gwiazda wielkiego formatu.
Dorwaliśmy do testu najnowszego, zielonego killera klasy MX1. Nieopodal Mediolanu na torze Gallarate sprawdziliśmy Kawasaki KX 450 z systemem LCM.
Nowy V-Strom zaatakował znienacka. W większości przypadków prezentacje modeli mają miejsce podczas największych targów motocyklowych jak Eicma czy Intermot. Tymczasem spece od marketingu Suzuki najpierw rozgrzali nieco atmosferę szkicami i zarysami sylwetki, by po chwili w środku sezonu zaprezentować światu następcę legendarnego DL 650.
Wraz z upalnymi, czerwcowymi dniami do redakcji trafiły dwa motocykle, mające urzeczywistnić pragnienie swobody właściciela i przenieść go w krainę relaksu, ale w przeciwieństwie do wykwalifikowanych tajskich masażystek, bez uszczerbku dla stanu cywilnego. Przed Wami Harley Davidson Softail Deluxe i Yamaha XV1900A Midnight Star.
Jakub Olkowski
ER6 zadebiutował w 2005r. Wprowadzono do sprzedaży dwie wersje: zgrabnego nakeda oznaczonego ER6N oraz ER6F który można określić jako motocykl sportowo-turystyczny codziennego przeznaczenia.