Motocykl otrzymał nowe biało-czerwone malowanie ze złotymi elementami i to ma głównie odróżniać Corsę od modelu seryjnego. Silnik edycji specjalnej ...
Wygląda na to, że trzyzaworowa jednostka napędowa Californii jest zupełnie nowa, ale na razie producent nie wyjawił żadnych szczegółów poza pojemnośc...
Włoskie targi to niewątpliwie wielkie motocyklowe święto. Na halach o łącznej powierzchni wystawienniczej wynoszącej aż 49 466 m2 zaprezentowały się 1104 marki z 39 krajów. Oznacza to, że tegoroczna Eicma była mniejsza niż zakończony już Intermot, jednak przemieszczając się miedzy nieco rozrzuconymi
Za nami pierwszy dzień targów w Mediolanie. Hale wystawiennicze Eicmy przywitały dziennikarzy i osoby z branży konferencjami prasowymi i przede wszystkim tym, na co wszyscy czekają, czyli nowościami. Przed Wami nasze pierwsze, jeszcze niepełne, ale gorące wrażenia z tej imprezy.
Czasami wpadamy na dzikie pomysły. Jak każdy. Czasami udaje nam się zrealizować nasze pomylone idee. Tak jak w tym wypadku. Wybraliśmy trzy motocykle, każdy z innej bajki i postanowiliśmy sprawdzić, jak poradzą sobie na torze. Przed Wami Triumph Truxton, Harley-Davidson XR1200X i Moto Guzzi Griso w ostrym starciu.
Moto Guzzi V7 Racer to niewątpliwie maszyna, która przyciągnie wiele zazdrosnych spojrzeń. Po raz pierwszy ten motocykl widzieliśmy jako koncepcyjną ...
Już wcześniej informowaliśmy Was, że na włoskie hale wystawiennicze w tym roku najprawdopodobniej powrócą giganci rynku motocyklowego, jakimi są Hond...
Pogłoski o rzekomej sprzedaży Piaggio, marki odpowiedzialnej także za Vespę czy Moto Guzzi, krążą we Włoszech już od jakiegoś czasu. Piaggio do tej p...
Jeśli chcesz przerobić swoje Moto Guzzi V11 na streetfightera, możesz do tego użyć zestawu do tuningu optycznego zaproponowanego przez Ghezzi-Brian. ...