Honda złożyła wnioski patentowe rozszerzające umożliwiające automatyczną zmianę pasa ruchu. Czy to oznacza autonomiczne motocykle?
Honda rozwija Ride Assist Technology. Kolejna wersja jest właśnie w fazie testów. Dzięki systemowi motocykl sam utrzymuje równowagę przy niewielkich prędkościach. Ponadto pojazd będzie mógł samodzielnie zmienić pas ruchu na szybszy lub wyprzedzić wolniej jadących kierowców. Dodatkowo motocykl po wykryciu ma samodzielnie ustąpić drogę szybciej jadącemu użytkownikowi dróg.
Rozbudowany system Hondy opiera się na dużej ilości czujników zarówno tradycyjnych jak i laserowych, kamer, radarów oraz układów samoczynnie sterujących pracą przepustnicy, hamulców i kierownicy. Czujniki umieszczone w siedzeniu, podnóżkach i kierownicy mają wykrywać pozycję pasażerów motocykla. System ma mieć system umożliwiający komunikację z innymi pojazdami.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, jesteśmy na tak. Ale czy takie urządzenie można jeszcze nazwać motocyklem i czy sprawi przyjemność w czasie jazdy? Bez pierwszych testów możemy co najwyżej powróżyć z fusów…
Zostaw odpowiedź