Honda VTR to model w Kraju Kwitnącej Wiśni cieszący się niesłabnącą popularnością od 1982 roku, czyli odkąd został wypuszczony na rynek w wersji F. Lifting tej edycji, na bazie której powstała nowa „efka”, miał miejsce w 2009 roku.
VTR250 F wyposażono w silnik o pojemności 250 ccm, i to nie byle jaki: jest to V-twin. Moc motocykla wynosi 30 koni mechanicznych. W Japonii model Hondy uchodzi za „woła roboczego”, chętnie wybieranego przez osoby, które dopiero zdały na prawo jazdy i które są „skazane” na jazdę „250″. Motocykl oczywiście mieści się w bezpiecznym przedziale niskich stawek ubezpieczeniowych. Jeżeli do tego dodamy atrakcyjny wygląd, który niczego nie udaje, to otrzymamy całkiem udany produkt.
Szkoda, że Japończycy postanowili zatrzymać go tylko dla siebie.