Według brytyjskiej organizacji Institute of Advanced Motorists, jesień jest najbardziej niebezpieczną porą roku dla motocyklistów.
Zawsze wydawało mi się, że to na wiosnę, gdy jesteśmy lekko skostniali po zimie, ryzyko podczas poruszania się po drogach wzrasta. Jednak Brytyjczycy uważają inaczej. Szczególnie narażeni są, ich zdaniem, młodzi, niedoświadczeni motocykliści i skuterzyści. Według badań przeprowadzonych przez IAM liczba ofiar wśród młodych adeptów jazdy na jednośladzie wzrasta w związku z częstszym niż w okresie wakacyjnym poruszaniem się po drodze. Miałby to być efekt podejmowania przez młodych ludzi pierwszej pracy i dojazdów do szkół. Co ciekawe, badający tę kwestię twierdzą, że nie ma to nic wspólnego z warunkami pogodowymi, jako że wyniki pokazują, iż 2/3 wypadków, w których zginął lub został ciężko ranny użytkownik motocykla lub skutera, zdarzyła się za dnia, gdy było sucho i ciepło. Najczęstszym miejscem, gdzie dochodzi do wypadku, jest okolica skrzyżowania i prawie zawsze w wydarzeniu bierze udział inny pojazd. Zdaniem IAM, niezwykle poważnym problemem jest fakt, że kierowcy samochodów utrzymują, iż patrzyli w lusterka, ale nie dostrzegli motocyklisty, póki nie było za późno.
Czy ma to jakieś przełożenie na polskie warunki drogowe? Z pewnością, poza jednym, szczególnie ważnym faktem – pogodowym. Zmrok zapada coraz wcześniej, droga nie zawsze jest wystarczająco oświetlona, często leżą na niej wilgotne liście, panują wieczorne i poranne przymrozki. Czym to grozi, mówić chyba nie trzeba, ale jak zawsze przypomnimy: pamiętajcie, by dostosować jazdę do warunków panujących na drodze i być maksymalnie widocznym. To samo zresztą można powtarzać każdemu pieszemu, który porusza się poboczem – to odrębny problem, z którym borykał się już na pewno niejeden z nas. Udana końcówka sezonu nie zależy wyłącznie od pogody, ale też od nas samych, bez względu na doświadczenie, które posiadamy.