Honda NT1100 2022 – pełnoprawny, ale nie ogromny turystyk [cena, opis, film, zdjęcia]

NT1100 waży 238 kg (lub 248 kg ze skrzynią DCT), ma 102 KM mocy dzięki silnikowi z Afryki Twin i wypełnia lukę nie największych, ale w pełni wyposażonych adventure’ów.

Honda pokazała właśnie jedną ze swoich najgorętszych premier na sezon 2022. Jest to model NT1100, który ramę i silnik pożycza od Afryki Twin, ale jednocześnie zapełnia pewną lukę w segmencie motocykli turystycznych. Fizycznie niezbyt ogromny, NT1100 jednej strony ma być idealnym i zwinnym sprzętem na co dzień, z drugiej ma oferować luksusowe podróżowanie z pasażerem i bagażem w dalekie trasy.

Poniżej mamy dla Was film, opis, zdjęcia oraz wypunktowane najważniejsze cechy Hondy NT1100 na 2022.

Cena – Honda NT1100 2022:

Honda NT1100 z manualną skrzynią biegów kosztuje 62 900 złotych. Wersja ze skrzynią DCT to 67 500 złotych.

Honda NT1100 – film promocyjny na 2022:

Jakim motocyklem jest Honda NT1100 2022?

W szerokim spektrum motocyklowym pełnym jednośladów w stylu adventure występuje pewna luka. Czegoś brakuje kierowcom, którzy pragną solidnych osiągów, dobrego prowadzenia, komfortu na długich dystansach i zaawansowanej techniki, ale niekoniecznie chcą wizerunku lub fizycznych wymiarów typowego motocykla klasy „adventure”.

Innymi słowy, pragną oni prostej maszyny turystycznej, ale z bogatą listą wyposażenia i sportowym charakterem, a ściślej motocykla, który skutecznie i z wrodzoną praktycznością radzi sobie z codziennymi dojazdami do pracy, a jednocześnie jest gotów na dłuższą wycieczkę z pełnym obciążeniem.

NT1100 jest właśnie takim motocyklem. Nowa odmiana Hondy tourer została zaprojektowana tak, aby przypomnieć się kierowcom, którzy pamiętają podobne maszyny Hondy z przeszłości, ale także by zaciekawić i przyciągnąć znacznie młodszych kierowców. Rama i charakterystyczny dwucylindrowy silnik zapożyczone z CRF1100L Africa Twin, były gwarancją porywających osiągów. Nowy motocykl ma przy tym wyposażenie, które podniosłoby atrakcyjność każdego jednośladu.

Galeria zdjęć Hondy NT1100 2022:

Wyposażenie i stylistyka – Honda NT1100 2022

• Smukła sylwetka zapewnia doskonałą sprawność aerodynamiczną
• 5-stopniowa regulacja wysokości i kąta nachylenia szyby oraz górna i dolna owiewka.
• Kufry boczne w wyposażeniu standardowym, podobnie jak podgrzewane manetki i tempomat.
• Ekran dotykowy TFT o przekątnej 6,5 cala kompatybilny z Apple CarPlay®, Android Auto® i z łącznością Bluetooth.
• Gniazdo USB, stopka centralna i gniazdo zasilania ACC w standardzie.

Podwozie – Honda NT1100 2022

• CRF1100L posiada stalową częściowo podwójną ramę kołyskową i przykręcaną do niej aluminiową ramę pomocniczą.
• Wybrano agresywną geometrię układu kierowniczego i zastosowano wysokiej klasy zawieszenie kół z przodu i z tyłu.
• Z przodu użyto odwróconego widelca Showa 43 mm, z tyłu znalazł się amortyzator z hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego.
• Koło przednie hamowane jest przez podwójne tarcze o średnicy 310 mm i 4-tłoczkowe zaciski montowane promieniowo.
• Opony mają rozmiar 120/70-17 z przodu i 180/55-17 z tyłu.

Silnik – Honda NT1100 2022

• 8-zaworowy, rzędowy silnik dwucylindrowy SOHC o pojemności 1 084 cm3, znany z modelu Africa Twin CRF1100L.
• Moc i moment obrotowy bez zmian w stosunku do CRF1100L: 102 KM (75 kW) / 104 Nm.
• Układ dolotowy i wydechowy dostrojone tak, by zapewnić płynne, dynamiczne przyspieszenia i przyjemne „dudnienie” przy niskich obrotach.

Elektronika – Honda NT1100

• 3 domyślne tryby jazdy do wyboru oraz dwa tryby USER, w których ustawienia można dostosować do własnych preferencji.
• 3-stopniowy system kontroli momentu obrotowego Honda Selectable Torque Control.
• 3-stopniowy system kontroli unoszenia przedniego koła Wheelie Control
• Pełne oświetlenie LED.
• Automatyczne kasowanie włączenia kierunkowskazów.
• Sygnalizacja hamowania awaryjnego.

Przekładnia dwusprzęgłowa DCT – Honda NT1100

• DCT oferuje możliwość wyboru pracy w stylu automatycznej (AT) lub manualnej skrzyni biegów (MT).
• 3 poziomy trybu S zapewniają szeroki zakres działania dla sportowej zmiany biegów AT.
• Sześciobiegowa, dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DCT) Hondy, będąca rozsądnym i naturalnym uzupełnieniem charakterystyki NT1100, jest dostępna jako opcja.

Dane techniczne – Honda NT1100 2022