Barton eVivo. Nowy, budżetowy skuter dla fanów elektromobilności

Spis treści

Skuter elektryczny, który porusza się niemal za darmo? Barton eVivo spełnia to założenie, a przy tym nie kosztuje majątku i świetnie wygląda.

Ekspansja jednośladów elektrycznych trwa w najlepsze i nic nie wskazuje na to, aby w kolejnych dekadach ruch w kierunku elektromobilności uległ zahamowaniu. Dlaczego? Z jednej strony mamy niewielkie koszty jazdy takim jednośladem, z drugiej, przyczyniamy się do walki z nadmiernym zanieczyszczeniem powietrza oraz promocji stylu życia w zgodzie z naturą, którego częścią są ekologiczne sposoby przemieszczania się.

Wychodząc naprzeciw ekonomicznym potrzebom transportowym, Barton wprowadza na rynek coraz ciekawsze i coraz bardziej zaawansowane technologicznie skutery elektryczne. Ich najnowszym przedstawicielem na rok 2023 jest elegancki i nowocześnie wyglądający Barton eVivo.

Barton eVivo – wyposażenie

To niewielki, ładny i zgrabny skuter elektryczny. Idealnie wtapia się w miejską dżunglę, w której sprawne i ekologiczne poruszanie się staje się priorytetem. Jego stylowa, wpisująca się w bieżące trendy minimalistycznego designu konstrukcja skrywa wytrzymały silnik, wydajne akumulatory i komfortowe zawieszenie, które zaprojektowano z myślą o długim i przyjemnym użytkowaniu. Konstruktorzy zadbali o:

wygodną pozycję za kierownicą,
długą kanapę,
dużą ilość miejsca na nogi
miejsce na bagaż
uchwyty i oparcie pleców dla pasażera.

Bartona eVivo wyposażono w duży cyfrowy wyświetlacz przedstawiający bieżące parametry pojazdu:

poziom naładowania baterii,
aktualną prędkość
pokonany dystans.

Skuter elektryczny Barton eVivo posiada automatyczną skrzynię biegów, która współpracuje z dynamicznym silnikiem elektrycznym schowanym w tylnej piaście, pozwalającym na poruszanie się z przepisową prędkością w terenie zabudowanym. Niska masa (110 kg) połączona z kompaktowymi wymiarami (1905 mm x 1140 mm x 730 mm) oraz nisko położonym środkiem ciężkości gwarantują ponadprzeciętną mobilność skutera i łatwość manewrowania w gęstym ruchu ulicznym czy na wąskich drogach osiedlowych. Tego typu walory szczególnie docenią osoby pracujące na jednośladach, jak kurierzy czy dostawcy jedzenia. Za stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy odpowiadają wydajny układ hamulcowy, oparty o przednie i tylne hamulce tarczowe osadzone na 12-calowych kołach, oraz pełne oświetlenie LED, które gwarantuje dobrą widoczność skutera w każdych warunkach pogodowych.

Barton i eVivo – silnik i osiągi

Sercem eVivo jest silnik elektryczny o mocy 1200 W, zasilany przez baterię sześciu akumulatorów o łącznej pojemności 20 Ah i napięciu 70 V, która pozwala uzyskać zasięg do 61 km na jednym ładowaniu. To w większości przypadków wystarczająca dzienna odległość na dojazd i powrót z pracy bądź wyjazd na zakupy, odebranie dziecka ze szkoły czy wypad w pobliskie plenery.

Projektanci zadbali o atrakcyjny, nowoczesny wygląd pojazdu zachowując umiar w stonowanej kolorystyce, która nadaje jednośladowi subtelnej elegancji i wyróżnia go w ulicznym tłumie. Barton eVivo to spełnienie potrzeb nowoczesnego mieszkańca każdego miasta, który poszukuje taniego, niezawodnego i ekologicznego pojazdu będącego alternatywą dla paliwożernego samochodu. To również sposób na szybkie i bezszelestne przemieszczanie się w ulicznych korkach.

Barton eVivo – cena

Elektryczny skuter sprawdzi się także w codziennym użytkowaniu na drogach podmiejskich, na wsiach, u właścicieli domów jednorodzinnych czy w firmach zasilanych energią z paneli fotowoltaicznych, stając się najtańszą opcją lokalnego transportu. Jego cena detaliczna to zaledwie 6499 zł.

Skuter Barton eVivo dostępny jest w trzech wersjach kolorystycznych: białej satynowej, szarej matowej i czarnej z połyskiem. Co więcej, decydując się na zakup tej maszyny i prowadząc własną firmę, fundację lub gospodarstwo rolne, możesz dołączyć do rządowego programu „Mój elektryk” i otrzymać dopłatę w wysokości nawet 4000 zł.

Więcej informacji na temat nowości na 2023 rok – Bartona eVivo – znajdziecie na oficjalnej stronie firmy Barton Motors oraz u dealerów.