Redakcja
Inżynierowie zajmujący się budowaniem silników wyścigowych nie ustają w poszukiwaniach nowych materiałów, które przy niższej masie mogą zapewnić takie same lub lepsze właściwości od poprzednich rozwiązań. Jednym z ich ostatnich osiągnięć jest możliwość zastosowania włókna węglowego do budowy korbowodów.