Honda CB1000R Neo Sports Cafe 2018 [TEST VIDEO] - zdjęcie
Honda CB1000R Neo Sports Cafe 2018 [TEST VIDEO]
Honda CB 1000R została zaprezentowana w poprzedniej wersji dokładnie 10 lat temu. Śmiały, europejski design, monowahacz, silnik od CBR1000RR sprawiły, że motocykl ten stał się obiektem pożądania wielu motocyklistów. Czy model na 2018 rok, znowu ze śmiałym, nowatorskim rzekłbym wręcz, designem zrobi zamieszanie na rynku? Miałem okazję solidnie pojeździć tym motocyklem przez tydzień Hondy podczas Projektu Lato. Oto co uważam na jego temat…
Honda CB300R – mały zawadiaka o wyglądzie starszego brata [TEST] - zdjęcie
Honda CB300R – mały zawadiaka o wyglądzie starszego brata [TEST]
Nie tak całkiem dawno, bo właściwie 10 lat temu, jeżeli ktoś zaczynał jeździć na motocyklach, na pierwszy motocykl wybierał niewysilonego nakeda o pojemności silnika 600 ccm. Po prostu w ofercie na rynek europejski nie było w tamtych czasach zbytniego wyboru wśród motocykli mniejszych pojemności. Na szczęście te czasy, mam nadzieję już bezpowrotnie, minęły. Poznajcie przedstawiciela segmentu sprytnych motocykli miejskich z rodziny City Bike, czyli Hondę CB300R.
Husqvarna Svartpilen 401 – trochę inny Scrambler - zdjęcie
Husqvarna Svartpilen 401 – trochę inny Scrambler
Scramblery to konstrukcje z pewną dzielnością terenową. Powstały w czasach, kiedy szkoła enduro mówiła nisko, długo, solidnie. Prościej mówiąc wystarczyło typową szosówkę wyposażyć w wyższą kierownicę oraz wydech, który nie zostanie zmiażdżony przez pierwszy napotkany głaz i pojazd do rajdów obserwowanych (bo tak wówczas nazywano zawody off-roadowe) gotowy.
Yamaha Niken – trzykołowa rewolucja! [TEST] - zdjęcie
Yamaha Niken – trzykołowa rewolucja! [TEST]
Trudno jest wymyślić koło na nowo… Wiedzieli o tym inżynierowie Yamahy i postanowili stworzyć motocykl całkowicie różny od tych, które znaliśmy do tej pory. Nazwali go Niken, czyli po japońsku dwa miecze, bo jego bronią, są właśnie dwa przednie koła układu LMV. Poznajcie tę trójkołową, japońską, elektryzującą cały świat tegoroczną nowość.
Sym Cruisym 300i – budżetowy skuter wielofunkcyjny - zdjęcie
Sym Cruisym 300i – budżetowy skuter wielofunkcyjny
Do redakcyjnego laboratorium trafił SYM Cruisym 300i, czyli budżetowy skuter średniej klasy pojemnościowej. Postanowiliśmy rozłożyć go na czynniki pierwsze i sprawdzić, jakie oferuje wartości użytkowe a także czy zwyczajnie jest wart swojej ceny.
Indian Roadmaster – synonim klasycznego turystyka [TEST] - zdjęcie
Indian Roadmaster – synonim klasycznego turystyka [TEST]
Dla jednych synonimem wygody i luksusu jest wymuskana, najnowsza limuzyna. Inni chcąc cieszyć się wygodną podróżą kupują luksusowy jacht, a jeszcze inni z kolei wybierają się w podróż samolotem, kupując bilet pierwszej klasy na pokład Dreamlinera. Jednak dla motocyklisty prawdziwym biletem pierwszej klasy jest kluczyk do motocykla, motocykla takiego jak Indian Roadmaster…
KTM Duke 790 – najostrzejszy średniak na rynku [TEST] - zdjęcie
KTM Duke 790 – najostrzejszy średniak na rynku [TEST]
KTM to marka kojarząca się głównie z offroadem, choć pomarańczowi wyjechali na asfalt już przecież w ubiegłym wieku. Jednym z pierwszych austriackich pogromców czarnych wstęg był model Duke. Choć od jego premiery minęło prawie ćwierć wieku, nazwa ta wciąż elektryzuje. Poznajcie najmłodszego, ale nie najmniejszego, członka książęcej rodziny, czyli model KTM Duke 790.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory – ostra jak brzytwa, łagodna jak baranek [TEST] - zdjęcie
Aprilia Tuono V4 1100 Factory – ostra jak brzytwa, łagodna jak baranek [TEST]
Recepty na budowę motocykla typu naked z zacięciem sportowym są generalnie dwie. Producenci mogą zbudować pojazd od podstaw, posiłkując się jedynie sportową, często kilku lub kilkunastoletnią jednostką napędową z przecinaka lub też... obrać sporta z owiewek, dać mu szeroką kierownicę i nazwać go inaczej niż swojego protoplastę. Właśnie na taką łatwiznę poszli ludzie z Aprili przy budowie Tuono V4 1100 Factory. Czy aby jednak na pewno można nazwać to łatwizną?
Moto Guzzi California 1400 Touring – turystyk w klasycznym stylu [TEST] - zdjęcie
Moto Guzzi California 1400 Touring – turystyk w klasycznym stylu [TEST]
Do redakcyjnego laboratorium trafił flagowy model marki Moto Guzzi – California 1400 Touring. To pojazd, który jest spadkobiercą historii, rozpoczynającej się od policyjnego zamówienia z Los Angeles w 1970 roku. Ma zatem długą historię – postaramy się odpowiedzieć, czy jej kolejny rozdział zaczyna nudzić, czy jest coraz bardziej wciągający...