Najważniejszą naszym zadniem zmianą jest montaż ABSu działającego w złożeniach, dostępnego dotąd głównie w modelach sportowych.
Ponadto odświeżony Scrabler Icon otrzymał soczewkę w klasycznym, okrągłym reflektorze, światła LED do jazdy dziennej (w terminologii Ducati oznaczane DRL) oraz kierunkowskazy o samoczynnym wyłączaniu. Dźwignia sprzęgła posiada regulację.
Panele boczne z aluminium są wymienne i tworzą spójną linię ze zbiornikiem paliwa. Zmieniono także kształt felg – obecne są inspirowane Scramblerem 1100. Kolejnymi zmianami są nowy kształt siedzenia (wygodniejsze i bardziej płaskie) oraz nowa wersja kolorystyczna (Atomic Tangerine).
