W roku 1979 Honda zaprezentowała czterocylindrowy silnik DOHC (dwa wałki rozrządu umieszczone w głowicy) o pojemności 750 ccm i mocy 72 KM, osiąganej przy 9000 RPM. Jednostka ta znalazła zastosowanie w modelu CB 750 F. W tym samym roku światło dzienne ujrzał model CB 900 F, którego silnik bazował na jednostce 750, jednak zwiększono skok tłoków i zastosowano ostrzejsze wałki rozrządu. Zabiegi te pozwoliły na uzyskanie mocy rzędu 95 KM przy 8500 RPM. Ich dzisiejszym następcą jest Honda CB1100.
W ubiegłym sezonie testowaliśmy Sharka Evoline III, szczękowy kask kosztujący powyżej tysiąca złotych. Wypadł całkiem nieźle, ale wytknęliśmy mu przede wszystkim dużą głośność i niedostateczną wentylację.
Jędrzejak
Nową Hondę CBR1000RR Fireblade SP testowaliśmy w mieście, na autostradzie, obiekcie szkoleniowym i na torze wyścigowym. W dwa dni pokonaliśmy ponad 1000 km, wypaliliśmy kilkadziesiąt litrów paliwa i „zajeździliśmy” komplet opon. Po drodze zaliczyliśmy wiele ciekawych przygód, włącznie z utknięciem na poboczu autostrady A2 z pustym bakiem... Wszystko „ku chwale testu!”
Czy lubicie zakładać pełny strój motocyklowy? Kombinezon, buty, rękawice, kask? Niezliczona ilość rzepów, zatrzasków i suwaków, a w efekcie końcowym wyglądacie jak cyborg, którego marsz na pobliski parking strzeżony, zwłaszcza w pełnym słońcu, przypomina drogę krzyżową. Jeszcze chwila, a ktoś wbije Wam gwoździe w dłonie i przybije do pobliskiego słupa.
Marka Ixon pochodzi z Francji i powstała w 1996 roku. Od tamtej pory firma stara się sprostać wymaganiom motocyklistów. Marka ma też sporą kolekcję odzieży damskiej, w tym także buty Ixon Assault Lady, które trafiły do naszej redakcji na testy. Równolegle z damskim modelem otrzymaliśmy też jego męski odpowiednik. Zapraszamy zatem do czytania naszego testu zarówno Panie, jak i Panów.
Przeglądając ofertę cruiserów o małej pojemności, mamy na rynku dostępnych kilka modeli używanych, ale z nowymi nie jest już tak różowo. Tę lukę chce wypełnić Harley-Davidson Street 750.
Ostatnie lato obfitowało w dni z temperaturami raczej tropikalnymi. Zresztą już od paru lat w sezonie należy się liczyć z tym, że czekać nas będą upały, podczas których większość kurtek, szczególnie skórzanych, po prostu nie daje rady. Co zatem zrobić, by jazda w takich warunkach była przyjemna, by nie myśleć wyłącznie o spływającej między łopatkami wkurzającej kropelce potu?
Kiedy po raz pierwszy zobaczyłem zdjęcia Hondy CTX1300, to nie wierzyłem, że można wypuścić tak paskudnie wyglądający motocykl. Kiedy zobaczyłem ją na żywo, podczas poznańskich targów Motor Show, to pomyślałem sobie, że w sumie na żywo ten motocykl wcale nie wygląda źle. W sierpniu miałem okazję spędzić z nim cały tydzień, zarówno w warunkach miejskich, jak i w trasie. Czy tego futurystycznie wyglądającego baggera da się lubić?
Po premierze największego Monstera 1200, tylko kwestią czasu było pojawianie się jego mniejszego wcielenia. Tak się stało i jeszcze w 2014 r. poznaliśmy Ducati Monster 821, którego prapremierę oglądaliśmy podczas Ducati Triumph Speed-Day, organizowanym na Torze Poznań. Jak nowe dziecko Włochów ma się do poprzednika i co nowego oferuje producent, mieliśmy okazję sprawdzić zarówno podczas jazdy na torze, jak i podczas kilku dni spędzonych w siodle, poruszając się po mieście i w trasie.
Na początku roku do naszej redakcji trafiły bardzo ciekawe rękawiczki motocyklowe od O'neal, mianowicie model Butch Carbon. Nie są to zwykłe cienkie rękawice off-roadowe, a dzięki karbonowym wzmocnieniom i materiałowi Clarino stanowią elitę w swojej klasie.
Jak zapewne wiecie z wcześniejszych newsów, do redakcyjnego laboratorium trafił Ret Explorer. Dwuczęściowy, tekstylny, szyty na miarę kombinezon, przeznaczony do turystyki przez duże „T”, z możliwością personalizacji rozwiązań. Nakręciliśmy w nim kilka tysięcy kilometrów w zróżnicowanych warunkach pogodowych oraz na różnych typach motocykli. Znamy zatem odpowiedź na pytanie, jakie są jego mocne i słabe strony oraz czy warto go kupić.
Ducati 1199 Panigale w tej chwili nie jest już nowością, choć w dalszym ciągu, trzy lata po premierze jego nazwa, nietypowe rozwiązania, wygląd i osiągi budzą niesamowite emocje. W chwili premiery podczas włoskich targów EICMA, sportowiec z Bolonii był dla miłośników marki objawieniem, a dla konkurencji nokautującym ciosem.