Do naszych testów trafił kolejny kask HJC. Tym razem jest to kompozytowy FG-15 Prism, wart ok. 1000 zł. To już kolejny i z pewnością nie ostatni kask tej firmy, który trafił do naszej sekcji testowej.
Pierwszy kontakt z tym motocyklem na pewno nie należy do tych przeciętnych, szybko zapominanych wrażeń. Sylwetka maszyny niewątpliwie może się podobać, a wielkość silnika w połączeniu ze znacznym rozmiarem tylnego ogumienia nawet dziś może budzić respekt u każdego motocyklowego wyjadacza mechanicznej mocy.
Racer Diverso z pewnością ma wiele atutów, którymi będzie kusił potencjalnych kupców. Ciekawa stylistyka, rozbudowana wentylacja, mnogość kieszonek oraz jakość, która pozwala usprawiedliwić wydanie trochę większych pieniędzy na produkt, mający służyć nam przez wiele lat.
Wiele osób rezygnuje z kupna przyciemnianego wizjera z prostego powodu – często zdarza się wyjechać z domu w dzień, a wrócić po zmierzchu. Wówczas trzeba by mieć zawsze dwie szyby przy sobie – jasną i przyciemnianą. Dla niejednej osoby jest to problem – schowki w motocyklach są małe i jeśli nie jeźd
DR 350 i DRZ 400 są dla motocyklizmu terenowego niczym Fiat 125p dla rodzimej motoryzacji. Nie skłamię, że każdy kto choć trochę ma do czynienia z motocyklami, bezbłędnie rozpoznaje te maszyny.
VFR to model, którego nikomu nie trzeba specjalnie opisywać. Wysoka trwałość, bardzo pochlebne opinie użytkowników i kilka klubów miłośników modelu mówią same za siebie.
Ćwiartka ze stajni trzech skrzyżowanych kamertonów, tradycyjnie już w niebieskiej kolorystyce, nie rzuca się w oczy niczym szczególnym. Ot, typowe hard enduro, minimalizm w każdym calu.
Zazwyczaj w tytule wpisuję nazwę testowanego sprzętu – markę i model. Jednak tym razem było to niemożliwe… Opisywany dzisiaj produkt występuje pod wieloma różnymi nazwami. Wszyscy importerzy kupują gotowy produkt w jednej fabryce i naklejają własne logo. Jest to niemal jedyna różnica między poszcze
Metro Plain Summer to klasyczne rękawice bez jakichkolwiek protektorów, czy innych „udziwnień”. Kilka wzmocnień na górze dłoni i podszycie zamszem od spodu - tak można by je w skrócie opisać. Jak już Metro zdążyło nas przyzwyczaić, dużym atutem jest cena – 95 zł.
Virago 1100 jest świetną propozycją dla ludzi, którzy cenią sobie komfort w trasie, przyzwoite przyspieszenia i nie oczekują kosmicznych osiągów. W połączeniu z atrakcyjnym wyglądem i wysoką trwałością otrzymujemy ładnego, klasycznego choppera z całkiem dynamicznym silnikiem.
Motocykle enduro klasy 600 uważane są przez wielu za wszechstronne i uniwersalne. Jednak dopiero kiedy przejechałem się Hondą NX 650 Dominator, zrozumiałem, jak dobrze można połączyć właściwości terenowe z szosowymi w jednym pojeździe.