Peugeota P2X mieliśmy szansę oglądać w ubiegłym roku, jednak teraz pojazdy są jeszcze bardziej dopracowane wizualnie i sprawiają wrażenie serii przedprodukcyjnej.

Technicznie oparte są o rozwiązania Mahindry (jednego z największych producentów jednośladów na świecie), współwłaściciela francuskiej marki. Model będzie dostępny w dwóch „wielkościach” silnika, jako 125 ccm i 300 ccm. Mahindra Mojo 300 ccm, mająca podobną jednostkę napędową legitymuje się mocą w okolicach 30 KM, co pozwala na całkiem dynamiczną jazdę.

Pojazd zaprezentowano w dwóch wersjach stylistycznych – klasycznej i cafe-racer. Mamy nadzieję, że obydwa trafią do produkcji seryjnej, która jednak rozpocznie się nie wcześniej, niż w 2021

Więcej o motocyklach Peugeot

Więcej w Ze świata
Nissin, Showa i Keihin zostaną zastąpione przez…Hitachi

Kojarzycie marki Keihin, Showa czy Nissin? Większość motocykli japońskich ma zamontowane komponenty którejś z tych firm. Wkrótce ich loga znikną...

Zamknij