Jakub Olkowski
BMW R1250GS był dotychczas niekwestionowanym liderem sprzedaży wśród motocykli "adventure" na rynku niemieckim. W październiku został „pokonany” przez Yamahę Tenere 700 nie tylko na rynku niemieckim ale także brytyjskim.
Jakub Olkowski
W 2018r po raz ósmy z rzędu BMW zanotowało wzrosty sprzedaży jednośladów. Wprawdzie wartość wzrostu to zaledwie jeden procent (ok 0,9%), ale w praktyce to blisko 1413 pojazdów (165 566 wobec 164 153 w 2017r.) Czy w 2019 ta tendencja się utrzyma?
Redakcja
Miniony rok był dla BMW Motorrad bardzo udany. Po raz ósmy z rzędu poziom sprzedaży nowych motocykli wzrósł, a założony przez zarząd firmy cel, czyli dojście do poziomu 200 tysięcy sprzedanych maszyn w 2020 roku staje się coraz bardziej realny.
Redakcja
Wszyscy fani motocykli spod znaku GS czekali z utęsknieniem na nowe wcielenie flagowego turystycznego enduro od BMW. I doczekali się, oto BMW R1250 GS. Czym różni się od swojego poprzednika? O tym opowie nam Adam Szubka - specjalista ds.sprzedaży motocykli BMW w warszawskim dealerstwie Liberty Motors.
Raff
Nowy bokser BMW o pojemności 1250 cm3, trafi do nowego R1250GS, ale znajdzie się także w modelach serii RT. Oba motocykle dotknęło sporo zmian – zwłaszcza w zakresie mechaniki.
Motogen
R1200GS, ikona motocykli segmentu turystyczne enduro, w końcu zostanie napędzany większym silnikiem o pojemności 1254 ccm. Pogłoski o tym słyszeliśmy od dawna, ale okazuje się, że silnik ten trafi od razu, w roku swojego debiutu, także do innych motocykli. To jest dla nas dużym zaskoczeniem.
Jakub Olkowski
Na targach EICMA BMW ma zaprezentować nowość na 2019 rok czyli modele R1250 GS oraz R1250 GS Adventure z nową jednostką napędową, w której po raz pierwszy w historii seryjnych silników bokser pojawią się zmienne fazy rozrządu. Wiele wskazuje na to, że poza serią GS jednostka trafi w pierwszej kolejności także do turystycznego BMW R1250RT.