Yamaha Niken Turbo z Australii… - zdjęcie
Yamaha Niken Turbo z Australii…
Ciekawy projekt pojawił się na stronie australijskiego importera Yamahy. Otóż Justin Chisholm z Trooper Lu’s Garage postanowił zadbać o tuning Yamahy Niken.
Gymkhana Nikenem na kategorię B? Da się! - zdjęcie
Gymkhana Nikenem na kategorię B? Da się!
Trójkołowce na kategorię B już wkrótce pojawią się na ulicach. Zanim jednak zdecydujesz się zasiąść za sterami jednego z nich – na przykład Yamahy Niken, przyda ci się mały instruktaż – prowadzenie tego pojazdu nie jest tak proste, jak mogłoby się wydawać.
Yamaha Niken już w polskich salonach - zdjęcie
Yamaha Niken już w polskich salonach
Polscy dealerzy firmy Yamaha odebrali właśnie pierwsze dostawy rewolucyjnego trójkołowca Niken. Można już zapisywać się na jazdy testowe - jesienna aura na pewno pozwoli docenić wszystkie zalety tego pojazdu.
Yamaha zaprezentuje Nikena 300? - zdjęcie
Yamaha zaprezentuje Nikena 300?
Podczas, gdy w Polsce nie opadły jeszcze emocje po testach Yamahy Niken, producent złożył szkice patentowe na jej mniejszą wersję.
Niken Tour 2018 – jeszcze w czerwcu w Polsce! Trwają zapisy! - zdjęcie
Niken Tour 2018 – jeszcze w czerwcu w Polsce! Trwają zapisy!
Yamaha ma niezwykłą wiadomość! Już za tydzień w Polsce odbędzie się Niken Tour! Wszyscy motocykliści, którzy chcą stanąć oko w oko z rewolucyjnym trójkołowcem Yamahy, teraz mają ku temu wyjątkową okazję. W dniach 25 i 26 czerwca Niken Truck z 16 pojazdami testowymi zaparkuje przed Jawor Spa Hotel położonym u podnóża Beskidu Śląskiego. Jeśli więc marzysz o poprowadzeniu Nikena po górskich zakrętach, pędź do najbliższego dealera Yamahy i wpisz się na listę uczestników Niken Tour. Zapraszamy!
Przednie zawieszenie Yamaha Niken. Jak to działa? - zdjęcie
Przednie zawieszenie Yamaha Niken. Jak to działa?
Przy okazji prezentacji Yamahy Niken zapewne duża część czytelników zastanawiała się, jak zbudowano przednie zawieszenie. Do sieci trafił ciekawy film prezentujący pracę tego mechanizmu. Zasada działania wydaje się prosta, ale diabeł jak zawsze tkwi w szczegółach - kątach pochylenia, wyprzedzeniu, czy zbieżności obydwu kół. Myślicie, że projekt się przyjmie?