Yamaha YZF-R3 – sport przyjazny na co dzień

„Jak poszły egzaminy? Jak się udała impreza? Ile zdobyłeś punktów w międzyszkolnym konkursie recytatorskim? Średnio? Wiecznie średnio. Ani dobrze, ani źle, po prostu średnio. Historia pamięta zwycięzców i przegranych. Nawet rudych, ale nie średnich”. Do redakcyjnego laboratorium trafiła Yamaha YZF-R3. Motocykl, który całkowicie zaprzecza temu krzywdzącemu stereotypowi. Jesteśmy pewni, że zostanie zapamiętany przez historię. Dlaczego – odpowiedź poniżej.

Honda CBR300R – do miasta i na tor

Kiedyś królowało przekonanie, że jeśli motocykl ma być sportowy, to jego silnik musi mieć minimum litr pojemności i generować moc grubo przekraczającą sto, sto pięćdziesiąt koni mechanicznych. Dziś coraz częściej rozpoczynający swoją przygodę ze sportowym stylem jazdy wybierają mniejsze pojemności, i słusznie. Są one łatwiejsze w prowadzeniu, zapewnią sporą dawkę adrenaliny, dając się jednocześnie poskromić bez zbytecznego stresu o nader agresywne odkręcenie manetki gazu. Taka jest niewątpliwie tegoroczna nowość Hondy – jednocylindrowa CBR300R, którą mieliśmy okazję przetestować zarówno na torze (Pannonia-Ring), jak i na zatłoczonych warszawskich ulicach.

KTM RC 125 & RC 390 – pomarańczowe bliźniaki

Z daleka są niemal nie do odróżnienia. Mimo to dzieli je wiele. Dziś dla wielu najistotniejszą różnicą pomiędzy nimi jest to, że mniejszym można jeździć bez motocyklowego prawa jazdy. Przedstawiamy bliźniacze KTM RC 125 i RC 390.

Ducati 1199 Panigale S – Spotkanie z diabłem [+wideo]

Ducati 1199 Panigale w tej chwili nie jest już nowością, choć w dalszym ciągu, trzy lata po premierze jego nazwa, nietypowe rozwiązania, wygląd i osiągi budzą niesamowite emocje. W chwili premiery podczas włoskich targów EICMA, sportowiec z Bolonii był dla miłośników marki objawieniem, a dla konkurencji nokautującym ciosem.