Jakub Olkowski
Napęd hybrydowy może być receptą na spełnienie rygorystycznych norm czystości spalin. Ma też mnóstwo zalet takich, jak choćby dodatkowa moc podczas przyspieszania (prądnica do ładowania baterii jest wykorzystywana wtedy jako silnik wspomagający), czy dodatkowy zasięg (jeśli skończy nam się paliwo, możemy przejechać kilka kilometrów na zasilaniu elektrycznym). Ma też oczywiście wady (większa masa i komplikacja konstrukcji) ale przy zaletach nie dziwi, że zdobył taką popularność w autach. TVS Zeppelin to jedna z pierwszych prób wprowadzenia tego typu napędu do jednośladów.