W Superbike Bruce Anstey wykręcił czas 17:35,865, a średnia prędkość przejazdu wynosiła 207,03 km/h. Niecałe pół sekundy wolniejszy był John McGuinness z czasem 17:36,240. Dalej w pierwszej piątce znaleźli się Ian Hutchinson, Guy Martin i Conor Cummins. Michael Dunlop miał dopiero 13. czas – 18:10,823. William Dunlop był 18. z wynikiem 18:18,620. Większość zawodników zdołała przejechać dwa okrążenia.
W Superstock najlepszy czas wykręcił David Johnson, który jako jedyny pokonał dwa okrążenia na motocyklu tej klasy. Johnson zakończył kwalifikacje z czasem 18:05,040 i średnią prędkością przejazdu wynoszącą 201,46 km/h. Drugi był Michael Rutter z wynikiem 18:07,163, a trzeci – John McGuinness z czasem 18:08,086. Pierwszą piątkę zamykali Guy Martin i James Hillier. Bruce Anstey był w tej klasie na 9. miejscu, William Dunlop na 18., a Ian Hutchinson – na 24.
W Supersport najszybszy ponownie był Bruce Anstey z czasem 18:04,734 i średnią prędkością przejazdu wynoszącą 201,52 km/h. Na drugim miejscu uplasował się Guy Martin ze stratą prawie 19 sekund i czasem 18:23,560. Martin i Anstey jako jedyni przejechali dwa okrążenia na motocyklach Supersport. Trzeci był Gary Johnson z czasem 18:36,286. Pierwszą piątkę zamykali William Dunlop i Russ Mountford. Michael Dunlop był 6., John McGunness – 10., Michael Rutter – 14.
Klasa Sidecar wyjechała z opóźnieniem spowodowanym śmiertelnym wypadkiem Francka Petricola. Najszybszy był duet John Holden i Dan Sayle z czasem 20:04,349 i prędkością 181,5 km/h. Dave Molyneux i Ben Binns byli drudzy z wynikiem 20:29,874. Trzeci czas wykręcili bracia Ben i Tom Birchall – 20:32,721. Podczas sesji Sidecar wydarzyły się dwa wypadki. Do szpitala trafił Bryan Kelly, któremu nie stało się nic poważnego. Dużo szczęścia mieli również Terry O’relly i Aidan Browne, którzy uderzyli w snopy siana na Governors Dip.