O prototypie mniejszej wersji S1000 XR pisaliśmy już przy okazji prezentacji konceptu 9cento. F850 XR miał być produkcyjną wersją, nad którą BMW pracuje już od dłuższego czasu. W nowej broszurze poświęconej aktualnej ofercie BMW znalazł się opis modeli F850 RS, który nie jest niczym innym jak opisywanym wcześniej małym XR-em.
Konstrukcja motocykla, jak nietrudno się domyślić, bazuje na F850 GS, ale, w odróżnieniu od enduro-turystycznego przeznaczenia modelu GS, model RS będzie przeznaczony do sportowej turystyki. Do napędu posłuży dwucylindrowy silnik rzędowy o pojemności 853 cm3 o mocy 94 KM.
Na pokładzie znajdą się między innymi kolorowy wyświetlacz, quickshifter, kontrola trakcji i tryby jazdy. Wśród opcji nie zabraknie półaktywnego zawieszenia Dynamic ESA. F850 RS, zamiast przedniego 19-calowego koła otrzyma 17-calowe, krótszy niż w GS-ie będzie także skok zawieszenia.