Pijany motocyklista o krok od śmierci - zdjęcie
Pijany motocyklista o krok od śmierci
Nadużywanie alkoholu w połączeniu z jazdą motocyklem nie wróży nic dobrego. Podczas nieprzemyślanej próby wyprzedzenia, motocyklista traci kontrolę nad pojazdem, upada i wraz z pasażerem zmierzają w stronę jadącego z naprzeciwka samochodu. Refleks kierowcy auta ratuje sytuację, chociaż jesteśmy pewni, że anioł stróż motocyklisty powinien dostać premię...
Zaatakował kijem skuterzystę i uciekł… - zdjęcie
Zaatakował kijem skuterzystę i uciekł…
Psychologia walki nie jest skomplikowana: z reguły przewaga psychiczna leży po stronie napastnika. Jeśli jednak mieszkacie w krajach dalekowschodnich, jest duża szansa, że ofiara będzie potrafiła się całkiem nieźle bronić. Panowie posprzeczali się o zasady pierwszeństwa przejazdu, co z tego wynikło - obejrzyjcie poniższy film...
Praca w warszawskim salonie Husqvarna Motoholicy - zdjęcie
Praca w warszawskim salonie Husqvarna Motoholicy
W związku z dynamicznym rozwojem salonu poszukujemy osoby chętnej podjąć pracę na stanowisku Handlowca. Zajmujemy się sprzedażą motocykli Husqvarna i Kymco, sprzedażą odzieży oraz akcesoriów takich marek jak Arai, Airoh, HJC, Shoei, Shark, Daytona, Alpinestars, Spidi, RST, TCX, Falco, Motto Wear, Sidi, Rebelhorn, Held, Ozone, Fox, Brubeck, XPD.
Oczami właściciela: Yamaha XSR700 - zdjęcie
Oczami właściciela: Yamaha XSR700
Kiedy nadszedł czas na zakup nowego motocykla zrobiłem to, co większość robi w takim momencie: rzuciłem się w wir jazd testowych. W kręgu zainteresowania znalazły się SV650, R3, RC390, F800GT, MT-09 i MT-07. Po testach właśnie ten ostatni stał się pewniakiem: dynamiczny silnik, wygodna pozycja, dobre hamulce i zawieszenie dające sobie radę z moją niemałą masą. Jedynie wygląd nie do końca mi pasował. W porównaniu do XSR700, który stał obok w salonie "siódemka" wypada po prostu słabo. Jednak czy warto dopłacać ponad 4 tysiące tylko do stylówy i innej kierownicy?
Race to Home – oczami uczestnika… - zdjęcie
Race to Home – oczami uczestnika…
Czasami dobrze jest się porządnie wynudzić. Zresztą deszczowe angielskie dni sprzyjają nudzie. Takiego właśnie dnia, przeglądając w większości bezużyteczną część internetu, jakimś cudem natrafiłem na ogłoszenie Race To Home. Zaraz, zaraz, słyszałem coś o tym. Jeden wariat jechał motocyklem do Polski, w tą i z powrotem, bez odpoczynku, bez snu, bez celu. Teraz zaprasza innych, żeby jechali razem z nim. Dobre sobie, oszalał. Komentarz jest prosty: wchodzę w to.
MXMP Człuchów- Łukasz - zdjęcie
MXMP Człuchów- Łukasz
Kolejny przystanek Mistrzostw Polski zawitał do Człuchowa. Pogoda jak na lato była idealna i niemalże wymarzona. Łukasz wraz ze swoim zespołem przyjechał na zawody w sobotę, aby popatrzeć na zmagania klasy MX2, a było na co popatrzeć, gdyż przyjechało sporo zawodników, w tym również z zagranicy.
Południe-Północ: Przez całą Polskę na stodwudziestcepiątce w jeden dzień – udało się, ledwo! - zdjęcie
Południe-Północ: Przez całą Polskę na stodwudziestcepiątce w jeden dzień – udało się, ledwo!
72 litry przepalonego paliwa, 900 kilometrów trasy, 17 h w siodle i średnia prędkość wynosząca prawie 53 km/h – oto bilans podróży trzech dziennikarzy Motogen.pl: Szymona, Maćka i Kuby, którzy postanowili w najdłuższy dzień w roku zobaczyć wschód słońca w Bieszczadach, a zachód nad Bałtykiem. Ich pojazdy to: Yamaha YZF-R125 (15 KM), Junak RS125 (9,65 KM) i Honda MSX125 (9,8 KM).
Wylicytuj czapkę z autografem Valentino Rossiego i wspomóż WOŚP - zdjęcie
Wylicytuj czapkę z autografem Valentino Rossiego i wspomóż WOŚP
Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy nie przestaje grać i nie przestają również grać osoby włączające się w pomoc tej organizacji. Wy również możecie pomóc i przy okazji mieć na swojej półce czapkę z autografem Valentino Rossiego.
Wesołych Świąt i dobrego roku 2016 - zdjęcie
Wesołych Świąt i dobrego roku 2016
Adrenalinogennych, aktywnych i inspirujących Świąt Bożego Narodzenia oraz przyszłego roku wyłącznie w otoczeniu ważnych dla Ciebie ludzi, którzy dzielą i rozumieją Twoją motocyklową pasję życzy Redakcja Motogen.pl, Twoje Motocyklowe DNA