Inżynierowie nie namieszali jeżeli chodzi o silnik i zawieszenie. W modelu rX znajdziemy te same komponenty co w Street Triple R. Co nowego zatem daje nam RX. Otóż tył maszyny oraz subframe pochodzą w prostej linii z Daytony 675R. Dzięki temu motocykl zyskał nieco inny, ciekawszy wygląd. W modelu RX znajdziemy również quickshifter oraz system ABS (posiadający możliwość całkowitego wyłączenia).
ŚLEDŹ NASZĄ RELACJĘ LIVE Z TARGÓW INTERMOT 2014
Być może Street Triple RX to nie rewolucja ale na pewno będzie to kolejny powód do poważnego zastanowienia się nad zakupem Triumpha.