Kilka zmian w tym modelu, w stosunku do obecnej wersji, jest spektakularnych, a kilka oczekiwanych. Do tych pierwszych na pewno zalicza się wielki dotykowy, można powiedzieć monitor, a nie wyświetlacz, TFT o przekątnej 6,5 cala oraz elektronicznie sterowane zwieszenie EERA firmy Showa – coś czego brakowało Afryce w stosunku do konkurencji. Te drugie to odkręcana rama pomocnicza, która obniża koszty naprawy po wywrotce, oraz szprychowe koła dostosowane pod opony bezdętkowe. Poniżej wszystkie dane techniczne (informacje w nawiasie dotyczą wersji Adventure Sports):
DANE TECHNICZNE
Honda Africa Twin 2020 (Adventure Sports)
| SILNIK | |
| Typ | czterosuwowy, chłodzony cieczą |
| Układ | rzędowy, dwa cylindry |
| Rozrząd | Uni-cam, 4 zawory na cylinder |
| Pojemność skokowa | 1084 ccm |
| Średnica x skok tłoka | 92 x 81,5 mm |
| Stopień sprężania | 10,1:1 |
| Moc maksymalna | 102 KM (75 kW) przy 7 500 obr/min |
| Moment obrotowy | 105 Nm przy 6250 obr/min |
| Zasilanie | wtrysk PGM-FI |
| Smarowanie | sucha miska olejowa |
| PRZENIESIENIE NAPĘDU | |
| Sprzęgło | wielotarczowe, antyhopping |
| Skrzynia biegów | sześciostopniowa, manualna lud dwusprzęgłowa DCT |
| Napęd tylnego koła | łańcuch O-Ring |
| PODWOZIE | |
| Rama | stalowa |
| Zawieszenie przednie | Widelec USD Ø 45mm Showa (opcja EERA), pełna regulacja, skok 230 mm |
| Zawieszenie tylne | Amortyzator centralny Showa (opcja EERA), Pro-link, pełna regulacja, skok 220 mm |
| Hamulec przedni | Zaciski radialne, dwie tarcze Ø 310 mm |
| Hamulec tylny | Zacisk jednotłoczkowy, tarczowy, Ø 256 mm |
| Opony przód/ tył | 90/90–21 / 150/70-18 |
| ELEKTRONIKA | |
| ABS | Cornering ABS z możliwością wyłączenia w tylnym kole |
| Kontrola trakcji | HSTC, 7 poziomów regulacji |
| Inne | Czujnik BOSCH IMU MM7.10 Tryby jazdy, regulacja hamowania silnikiem, Wheelie Control, dotykowy ekran, Apple CarPlay, tempomat |
| WYMIARY I MASY | |
| Długość | 2330 mm |
| Szerokość | 930 mm |
| Wysokość | 1395 mm (1620mm z szybą w górnym położeniu) |
| Wysokość siedzenia | 850-870 mm |
| Rozstaw osi | 1575 mm |
| Minimalny prześwit | 250 mm |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy z pełnym bakiem | 226 kg, DCT 236 kg, (238 kg), (DCT 248 kg), (DCT + EERA 250 kg) |
| Zbiornik paliwa | 18,8 l (24,8 l) |