Na poniższym filmie szalony twórca przybliża założenia konstrukcyjne oraz więcej szczegółów na temat tego pojazdu.
W skrócie prezentuje się to tak:
– sześć rzędów po osiem cylindrów – za zapłon każdego rzędu cylindrów odpowiada kopułka zapłonowa z Jaguara V8
– dodatkowy, dwusuwowy silnik pociągowy o pojemności 125 ccm odpowiada za rozruch tego potwora
– trochę trudno odpalić to ustrojstwo, jak również zapewnić mu odpowiednie chłodzenie
– jest to absolutnie nieużytkowe, nieekonomiczne i nieergonomiczne, a przez to nieprawdopodobnie fascynujące!!!