BMW zaprezentowało dwa nowe modele średniej klasy pojemnościowej napędzane znanym z F850GS dwucylindrowcem – należący do segmentu „Adventure” F900XR oraz „Dynamic Roadster” F900R.
Wielki powrót BMW do segmentu klasycznych motocykli ciężkich – już w 2020 roku do salonów z logiem śmigła wjedzie totalna nowość, oparta na największym w historii marki motocyklowym bokserze o pojemności 1798,4 ccm! Nie możemy się tego doczekać!
W minioną sobotę odbył się po raz pierwszy w historii BMW Heritage Festival 2019 - impreza promująca styl życia, na który składają się między innymi klasyczne modele marki BMW.
Właśnie rozpoczął się rok szkolny a wraz z nim wróciliśmy do normalnego trybu pracy. Ostatnie sześć tygodni zajmowaliśmy się projektem Lato w Mieście z Motogen.pl. To dzięki Wam a właściwie Waszemu zaangażowaniu projekt okazał się sukcesem...
Tarcze hamulcowe są kluczowym elementem decydującym o bezpieczeństwie jazdy motocyklem. Ich nieprawidłowy dobór to wydłużona droga hamowania, kiepska dozowalność i niska skuteczność układu hamulcowego. Tarcze TRW to najwyższa jakość, atrakcyjny design oraz najlepsze materiały – produkt posiada homologację drogową poza modelem „SP” przeznaczonych do wyścigów. Sprawdź ofertę tarcz TRW dedykowanych do motocykli BMW.
Dokładnie 50 lat temu, w zakładach w Spandau, ruszyła produkcja wyjątkowych motocykli, które położyły podwaliny pod dzisiejszy kształt współczesnych maszyn. Chodzi o Serię 5 bawarskiego producenta - BMW. 50 lat później, na corocznym zlocie miłośników tej marki, w alpejskim Garmisch-Partenkirchen, fabryka pokazała nową, rocznicową wersję R nineT/5 – hołd dla motocykli sprzed pół wieku…
Nikogo nie dziwi już ilość podróbek napływających do Europy z Dalekiego Wschodu. Zasadniczo ciężko byłoby teraz znaleźć przedmiot kategorii premium, który nie posiadałby swojego chińskiego odpowiednika, ale tańszego i gorszego jakościowo. Skala problemu plagiatu cały czas rośnie, a Chińczycy bezpardonowo biorą się za podrabianie światowych marek. Były już podróbki Hondy Goldwing czy motocykli Ducati, które na lokalnym, tym razem wietnamskim, rynku powstawały pod szyldem Quang Phuong Moor. Teraz czas na chiński G 310 GS!
Jeżeli w czasie upałów nie lubisz zakładać na siebie pełnej motocyklowej „zbroi”, ale mimo to chciałbyś czuć się bezpiecznie. Jeżeli chciałbyś dodatkowo przyciągać wzrok płci pięknej, i to nie tylko podczas jazdy motocyklem. Jeżeli chcesz połączyć wygodę, styl i bezpieczeństwo, to zdecydowanie musisz zapoznać się z nowościami od BMW Motorrad.
Do redakcyjnego laboratorium trafił motocykl pozycjonowany w ofercie BMW w segmencie Adventure dokładnie w środku „stawki”. Znajduje się pomiędzy flagowym R1250GS i budżetowym BMW G310GS. Wraz z bliźniaczym F750GS ma być najlepszym kompromisem pomiędzy dzielnością terenową, prowadzeniem na szosie, ceną oraz wartością użytkową. Oto F850GS…