Bardziej wyrazista stylistyka i moc sięgająca 200 KM, czyli zmodernizowany ZX-10R.
Konstruktorzy Kawasaki postanowili nieco odświeżyć ZX-10R. Motocykl w 2010 roku będzie bardziej kompaktowy i upodobni się pod tym względem do swojej mniejszej sportowej siostry, ZX-6R. Celem inżynierów Zielonych było, aby motocykl z seryjnie produkowanym silnikiem i doskonałym podwoziem mógł zadowolić nawet profesjonalnych jeźdźców.
Maszyna, oprócz bardziej kompaktowego nadwozia, otrzymała nowy tłumik i amortyzator skrętu Ohlinsa. Oprócz tego inżynierowie zdecydowali się na modyfikacje w skrzyni biegów. Moc maszyny z dynamicznym doładowaniem sięga 200 KM.
Jak twierdzi Kawasaki, motocykl będzie się świetnie spisywał na szybkich, płynnych torach. Reakcje przepustnicy mają teraz być wyjątkowo precyzyjne. ZX-10R ma również świetnie spisywać się na ulicach podczas codziennej jazdy.