Przed wami jeden z najciekawszych customów, jakie widzieliśmy w ostatnim czasie. Moto Guzzi Stelvio “Gran Sasso” ma elegancki i ekskluzywny sznyt, pozostając przy tym w pełni funkcjonalną i praktyczną maszyną.
W sezonie 2019 w salonach Kawasaki ponownie zobaczymy klasyczny model W800, który przeszedł kilka istotnych modyfikacji, mających na celu przystosowanie do coraz ostrzejszych przepisów. Motocykl dostępny będzie w dwóch wersjach stylistycznych: tradycyjnej Street i lekko usportowionej Cafe.
Firma Benelli wprowadzi w przyszłym sezonie na rynek motocykl, który w kwestii stylistyki nie tyle czerpie z przeszłości, co jest w niej zanurzony po same lusterka. Model Imperiale będzie prawdziwą perłą klasyki stworzoną dla tych motocyklistów, którzy nie mogą pogodzić się z aktualnymi trendami w designie.
Niemieccy kierowcy pojazdów elektrycznych, w tym skuterów i motocykli, będą mieli ułatwione zadanie wyszukania źródeł prądu. Specjalna aplikacja doprowadzi ich do najbliższej wolnej stacji ładowania z odpowiednim złączem.
Automobilklub Częstochowski podpisał porozumienie z władzami Częstochowy i gminy Blachownia w sprawie odbudowy toru wyścigowego w miejscowości Wyrazów. Na tym obiekcie trenował kiedyś Robert Kubica.
Moto Guzzi pokazało w końcu film z V85TT w akcji, na różnych rodzajach nawierzchni. Video mocno rozpaliło nasz apetyt na test tej maszyny, który na pewno przeprowadzimy dla was w przyszłym roku.
Honda CB650R zadebiutowała niedawno w Mediolanie i uzupełniła rodzinę modeli Neo Sports Cafe. Motocykl zachwycał na stoisku Hondy, a teraz wreszcie możemy zobaczyć go w ruchu.
Jeśli w czasie wyjazdów motocyklowych preferujecie biwakowanie i przygotowywanie posiłków we własnym zakresie, jednym z najważniejszych elementów bagażu jest kuchenka turystyczna. Azjatycki start-up Ember zaproponował bardzo proste, ale nowoczesne nowoczesne i skuteczne rozwiązanie.
Kochasz formę klasycznych motocykli, ale nie chcesz rezygnować z nowoczesnych technologii? Istnieją firmy, które potrafią zmienić współczesne petardy w znakomicie jeżdżące imitacje dawnych marzeń motocyklistów. Jedną z nich jest kalifornijska GG Retrofiz, która zaprezentowała efektowny zestaw do przeróbki Yamahy YZF-R3.
W Walencji ledwo opadły kurz i konfetti po ostatnim wyścigu sezonu 2018, a zawodnicy z nowymi kontraktami błyskawicznie przybrali nowe barwy, a niektórzy wsiedli na zupełnie nowe motocykle. W przyszłym roku nie zobaczymy w MotoGP kilku zawodników, do których zdążyliśmy się przywiązać, pojawią się za to zupełnie nowe twarze.
Dzięki akcji z wciśnięciem klamki hamulca Stefano Manziego, Romano Fenati zapewnił sobie pewna pozycję “złego chłopca wyścigów” i niesłabnące zainteresowanie mediów. Mimo oburzenia środowiska i zawieszenia przez włoską federację motorową, Fenati wróci jednak do wyścigów w klasie Moto3. Tymczasem krewki zawodnik wdał się w kolejną awanturę.
Amerykański koncern motoryzacyjny Tenneco Inc. ogłosił zamiar zakupu większościowego pakietu udziałów w Öhlins Racing A.B. za sumę 160 milionów dolarów. Pozostałe udziały pozostaną w ręku założyciela firmy, Kentha Öhlina.