Jakub Olkowski
Wydawać by się mogło, że rynek sportowych turystyków o dużej pojemności zaczynał się powoli kończyć. Kawasaki odstrzeliło ZZR1400, Suzuki – Hayabusę…
Jędrzejak
Nowina obiegła świat wyścigowy oraz motocyklowy w poniedziałek wieczorem.
Motogen
Kojarzycie marki Keihin, Showa czy Nissin? Większość motocykli japońskich ma zamontowane komponenty którejś z tych firm. Wkrótce ich loga znikną zastąpione przez Hitachi Automotive Systems.
Informacja prasowa
Po raz piąty z rzędu Honda wykorzysta część swojego stoiska na EICMA nazwaną „Design Studio” jako tło do zaprezentowania czegoś zupełnie nowego – w tym przypadku odważnego projektu motocykla CB4X Concept.
Jędrzejak
Nowy Fireblade ma dużo literek R, wygląda jak bestia wcielona i jest silnym pretendentem do pozycji lidera wśród sportowych litrów!
Jakub Olkowski
Honda CBR400RR to rzadki motocykl na naszych drogach ale jego potencjał jest zaskakująco duży. Tym bardziej nie rozumiemy, w jakim celu poddawać całkiem ładnie zachowany, kompletny egzemplarz takim zadaniom...szkoda, że na koniec nie ma informacji, czy udało się uratować odpływający klapek...
Jakub Olkowski
Całkiem niedawno świat obiegły zdjęcia szpiegowskie nowej Hondy CBR1000RR. Spodziewamy się prezentacji na targach EICMA już w przyszłym tygodniu.
Redakcja
Sprawdźcie pierwsze zdjęcia z toru (a nawet film!) nowego litra spod Wielkiego Skrzydła!
Informacja prasowa
Honda Gold Wing, od pojawienia się na rynku w 1975 roku, jako motocykl klasy naked o pojemności 1000 cm3, niezmiennie pozostaje królem długodystansowych jednośladów. Jest to pojazd, który również konstrukcyjnie nie stoi w miejscu, rozwijając się, rosnąc fizycznie i zyskując kolejne centymetry pojemności skokowej. Przez dziesięciolecia swojej kariery motocykl zapracował na solidną i wręcz niezrównaną reputację luksusowego, niezawodnego i najbardziej komfortowego jednośladu świata.
Jakub Olkowski
Honda Adv150 to jedna z tegorocznych nowości Hondy na sezon 2020 na rynek azjatycki. W przeciwieństwie jednak do X-Adv, która miała wyraźny off-roadowy sznyt (znacznie podwyższony prześwit, szprychowe felgi, kostkowe opony) konstruktorzy Hondy w tym wypadku okazali się bardziej powściągliwi...
Redakcja
Honda spektakularnie wjeżdża w przyszły rok ze swoją nowością. Japończycy nie kryją się z faktami, nie próbują zachować ich w tajemnicy do listopada, kiedy to oficjalnie zaprezentują światu na targach EICMA nową, większą, ale i lżejszą! wersję swojego kultowego już modelu. Już teraz mamy dane techniczne flagowego turystycznego enduro Hondy, także w wersji Adventure Sports.