Stowarzyszenia przypominają - trzeba jeździć w kaskach, bo 25% ofiar śmiertelnych to kierowcy jednośladów! Ale ważne są także inne czynniki, jak posi...
Oburzający, ale typowo-miejski manewr kierowcy samochodu doprowadził do groźnego wypadku motocyklisty. Dzięki nagraniu możemy przeprowadzić małe stud...
Ostrzegamy na wstępie: ten film ma tylko 6 sekund i powoduje ryzyko wybuchnięcia gromkim śmiechem. Ale wbrew pozorom płynie z niego ważna lekcja... ...
Na jednym z forów znów rzuciła mi się w oczy dyskusja na temat ABS. Zwolennicy mówili o jego zbawiennym wpływie w czasie podbramkowych sytuacji w złych warunkach pogodowych. Przeciwnicy twierdzili, że bez względu na wszystko ogłupia kierowcę, podejmuje za niego decyzję i sprawia, że kierujący zamiast się rozwijać ufają elektronice.
Ojczyzna Wolności, jak lubią mówić o swoim kraju Amerykanie, wprowadza nowe zalecenia dla producentów motocykli. Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) wydała rekomendację, by w najbliższej przyszłości wszystkie nowe maszyny sprzedawane w USA miały na pokładzie ABS i systemy kontroli trakcji.
Elektronika Bosch jest obecna w motocyklach od lat za sprawą rozwijającego się rynku systemów ABS oraz innych elementów elektroniki. Ich ewolucja oraz naturalnie rosnący apetyt producenta sprawiły, że powstał osobny dział rozwoju produktów motocyklowych.
Continental jest kolejnym po Bosch producentem systemów ABS, który wprowadził funkcję wspomagania hamowania w zakrętach. Nowy system pojawi się w BMW S1000XR.
Bosch przedstawił raport prasowy, z którego wynika, że elektroniczne wspomagacze instalowane w motocyklach mogą znacznie zmniejszyć liczbę wypadków śmiertelnych z udziałem motocyklistów.
BMW Motorrad poinformowało o wprowadzeniu do modelu S1000RR systemu ABS z kontrolą hamowania również w zakrętach. Jest to pierwszy tego typu system zastosowany w motocyklu sportowym, ale samo rozwiązanie nie jest nowością.