Nowy motocykl napędza jednostka o pojemności 645 ccm i generująca 68 KM. To co najbardziej jednak rzuca się w oczy to nowa, zdecydowanie ciekawsza stylistyka, nieco podobna do większego brata.
ŚLEDŹ NASZĄ RELACJĘ LIVE Z TARGÓW INTERMOT 2014
Model SX wydaje się być bardziej przystosowany do zjazdów z utwardzonych dróg. Motocykl otrzymał bowiem szprychowe koła oraz inny wahacz. Do tego dochodzi szeroka gama akcesoriów w bardziej off-roadowym stylu jak: gmole, osłona pod silnik, osłony dłoni czy dodatkowe oświetlenie.
Jak twierdzi Suzuki w swoich materiałach prasowych „Na ziemi droga nigdy się nie kończy” pytanie tylko, czy będziecie chcieli ją pokonać właśnie na nowym V-Strom 650XT.