Malutki Derbi DH 2.0 na pierwszy rzut oka bardziej przypomina rower górski niż motocykl. W rzeczywistości jest to jednak jak najbardziej motocykl – napędzany silnikiem o pojemności 100cm3 i ważący na sucho niecałe 40kg, ale motocykl.
Derbi DH 2.0 ma automatyczną skrzynię biegów, czterosuwowy silnik chłodzony powietrzem, tylny amortyzator, wydech umieszczony pod siedzeniem oraz odwrócony widelec.
Nazwa Derbi, to skrót od DERived from BIcycle – ang. dosł. „otrzymany z roweru” i, co najciekawsze, może zamienić się w rower, bo silnik można łatwo zdemontować, by obniżyć wagę pojazdu. Wtedy nadaje się nie tylko do pokonywania górskich wertepów, ale przede wszystkim do łatwego przenoszenia z miejsca na miejsce, gdy zajdzie taka potrzeba. Ciekawa idea!