Firma Magpul, dla której Ronin był tylko ćwiczeniem projektowania, jest coraz bliższa wypuszczeniu seryjnego motocykla bazującego na Buellu 1125R.
Już w styczniu pisaliśmy Wam o motocyklu stworzonym na bazie Buella 1125R przez amerykańską firmę, na co dzień zajmującą się produkcją broni palnej. Projekt o nazwie Ronin spotkał się z niezwykle ciepłym przyjęciem na całym świecie, co skłoniło Magpula do rozważenia możliwości wypuszczenia seryjnego motocykla na rynek. Miałaby to być, oczywiście, limitowana seria około 25 egzemplarzy, a oprócz gotowych jednośladów Magpul zaprojektowałby również komponenty do wizualnego tuningu motocykli Buella.
Pomysłodawcy Ronina zrezygnowali z owiewek Buella 1125R oraz całego przodu wraz z zawieszeniem. Zastąpiono je masywnym widelcem oraz zintegrowaną ramą, dodano zadupek oraz karbonową pokrywę airboxa. Ronin nie posiada tradycyjnego zbiornika paliwa; znajduje się on w ramie jednośladu. Chłodnicę umieszczono z przodu oraz zastosowano odlewaną z aluminium kierownicę. Dzięki tym zmianom motocyklem lepiej się steruje, a przy okazji ubyło mu ponad 22 kg. Sercem Ronina jest 146-konny Rotax V-twin, który został wyeksponowany w geomterycznej formie ramy.
Michael Mayberry, jeden ze współwłaścicieli Magpula stwierdził, że nie są firmą wyłącznie produkującą broń: Pomysły Erica Buella zawsze niezwykle nam się podobały, szczególnie ten o budowie motocykla z silnikiem chłodzonym cieczą. Gdy Buell został zamknięty, okazja pojawiła się sama – wykupiliśmy kilka modeli 1125R i wraz z Gradym Barfootem z Project M85 postanowiliśmy urzeczywistnić to, czego zawsze brakowało nam w motocyklach marki Buell.
Ciekawe na jakie jeszcze pomysły wpadnie Magpul. Ten jest co najmniej obiecujący.