Aby zminimalizować masę nieresorowaną jak tylko to możliwe, zastosowano pięcioramienne obręcze kół z aluminium od PVM lżejsze o ponad 1,7kg od tych zastosowanych w standardowej maszynie co skutkuje jeszcze lepszą sterowalnością i zwinnością motocykla. Hamulce modelu Speed Triple R to najwyższa półka. 4-tłoczkowe zaciski Brembo monobloc radialnie montowane, są dodatkowo wyposażone w ABS dostępny jako wyposażenie opcjonalne. Razem, koła i hamulce dają sprawniejsze o 5% hamowanie w porównaniu ze standardowym modelem Speed Triple. Nadwozie Speed Triple R w metalicznych kolorach Phantom Black lub Crystal White jest podkreślone czerwoną ramą pomocniczą, drobnymi detalami oraz złotym widelcem z przodu. Kreuje to sportowy wygląd maszyny oraz potwierdza status Premium w segmencie Naked Sport marki Triumph.
| Silnik | 12 zaworowy, DOHC, rzędowy, 3 cylindrowy |
| Pojemność | 1050 ccm |
| Prędkość max | |
| Moc | 135KM przy 9400 obr/min |
| Maks. moment | 111Nm przy 7750 obr/min |
| Chłodzenie | ciecz |
| Rama | Aluminiowa, podwójna, grzbietowa |
| Zbiornik paliwa | 17,5 l |
| Przednie zawieszenie | Ohlins NIX30 43mm, w pełni regulowane, skok 120mm |
| Tylne zawieszenie | Ohlins TTX36, w pełni regulowane,skok 130mm |
| Przednia opona | 120/70 ZR 17 |
| Tylna opona | 190/55 ZR 17 |
| Przedni hamulec | 2 x pływające tarcze 320mm, zaciski 4-tłoczkowe Brembo, montowane radialnie |
| Tylny hamulec | tarcza 255mm, zacisk 2-tłoczkowy Nissin |
Zostaw odpowiedź