Dokumentację patentową złożyła firma Dachang Jiang, partner Suzuki w produkcji motocykli małolitrażowych. Robocza nazwa projektu to HJ300, co oznacza pojemność silnika i skrót od Haojue – marki, pod którą Dachan Jang sprzedaje motocykle Suzuki w Chinach.
Z wizualizacji załączonych do dokumentacji można wyciągnąć wniosek, że motocykl trafi także na Stary Kontynent. Świadczy o tym poziom wyposażenia, głównie obecność systemu ABS, obowiązkowego w nowych motocyklach, sprzedawanych w Unii Europejskiej.
Silnik wydaje się bardzo podobny do jednostek napędowych GSX250R i V-Stroma 250. Pozostałe elementy wyposażenia to widelec upside-down i kokpit wykonany w technologii LCD. Całkiem nowe wydają się rama i wahacz. Niestety, Suzuki milczy na temat terminu premiery motocykla.