Jedyny w swoim rodzaju, niepowtarzalny i prawdziwie unikatowy Salon Motocyklowy organizowany w ramach Targów Motor Show wystartuje już za miesiąc, kiedy to od 27 do 30 marca grupa ponad 100 000 zwiedzających – w tym silnej grupy miłośników motocykli – wspólnie uczci wielką motoryzacyjną fetę! Wszystko wskazuje na to, że tegoroczny Salon Motocyklowy pobije wszelkie rekordy. – Zacznijmy od tego, że ponad dwukrotnie zwiększyliśmy powierzchnię wystawienniczą, co niewątpliwie sprawia, że Salon Motocyklowy będzie największą imprezą w historii polskich wydarzeń motocyklowych – mówi Dariusz Wawrzyniak, wicedyrektor projektu. Poza ilością warto wskazać również na jakość – głównie wystawców. Wśród nich znajdą się m.in. Access Motor, AGM Bikers, Arctic Cat, Arkus & Romet, ASP Group, BMW, Ducati, Gilera, Harley Davidson, Helite, Indian, Junak, KTM, Kymco, Larsson, Lidor, Marvel, Modeka, Moto Guzzi, Moto-Set, Parts Europe, Piaggio, Quady Śrem, Speed Day, TGB, Tłumiki Kaliński, Tornado, Triumph, V2 Club, Vespa, Vicotry, Yamaha.
Mocne punkty
Jeśli na miesiąc przed otwarciem bram motocyklowego raju ktokolwiek ma jeszcze jakieś wątpliwości, to z pewnością przepastna lista dodatkowych atrakcji je rozwieje! Wśród wydarzeń towarzyszących pojawią się bowiem zawody Giętara organizowane wraz z magazynem „Motocykl”. Nie zabraknie również pokazów stuntu, a wszyscy motocykliści będą mogli skorzystać z całkowicie bezpłatnego parkingu. Ale to nie wszystko. Rządzę posiadania wzbudzą poddane tubingowi wizualnemu modele prezentowane podczas Custom Festivalu. – Pamiętamy również o bezpieczeństwie, dlatego z radością przywitamy ekipę Motopomocnych i wraz z nią edukować będziemy z zakresu ratownictwa – wyjaśnia Dariusz Wawrzyniak. – Ekipa Speed Day zachęci do udziału w doskonalącym jazdę szkoleniu motocyklowym – dodaje. Warto wspomnieć, że w Salonie nie zabraknie również skuterów, quadów oraz niezbędnych akcesoriów i odzieży. – Zależy nam na propagowaniu idei, zarażaniu pasją do jednośladów i zaprezentowaniu zalet tych środków lokomocji, które dla jednych są pojazdem, a dla innych sposobem życia – pointuje Dariusz Wawrzyniak.
Harley-Davidson
Chyba największym zaskoczeniem tegorocznych Targów Motor Show będzie stoisko Harley-Davidson. Do tej pory na wszystkich imprezach branżowych w Polsce marka reprezentowana była przez dystrybutorów. Tym razem, po raz pierwszy w historii, właśnie w Poznaniu na 250 m2. firma zaprezentuje aż 20 motocykli. Wśród nowości na rok 2014 wyróżnione zostaną motocykle turystyczne będące owocem dwuletniego, interaktywnego projektu RUSHMORE Tysiące godzin konsultacji, niezliczone testy drogowe i niekończące się jazdy z klientami pozwoliły opracować miliony usprawnień, ulepszeń i innowacji, które wprowadzono w linii modelowej Touring 2014. Nie zabraknie też klasycznych motocykli będących kwintesencją stylu i charakteru Harley-Davidson oraz maszyn z rodziny Dark Custom uosabiających najbardziej radykalnego i buntowniczego ducha. Zobaczymy również modele V-Rod napędzane silnikami chłodzonymi cieczą, skonstruowanymi we współpracy z firmą Porsche. Wielką atrakcją będzie trójkołowy model Tri Glide® Ultra, który zawitał na europejskim rynku jesienią 2013 r. Odwiedzający stoisko będą mogli wziąć udział w konkursie „Harley-Davidson na weekend” i wygrać 7 niezapomnianych weekendów z motocyklem Harley oraz oryginalne kaski i inne produkty Harley-Davidson.
BMW
Równie atrakcyjnie zapowiada się również stoisko BMW, na którym premierowe modele motocykli eksponowane będą wśród nowych akcesoriów i klasycznych już pojazdów.
Po pierwsze BMW S 1000 R! Dzięki genom superbike’a, precyzyjnemu układowi jezdnemu oraz odpowiednio przekonstruowanej geometrii ramy, ten wyjątkowy roadster znakomicie czuje się w mieście. Napędzany rzędowym, 4-cylindrowym silnikiem o pojemności 999 cm3 oraz mocy 160 KM pozostawia konkurencję daleko w tyle. Wyrazisty design sprawia, że nawet na postoju BMW S 1000 R w bezkompromisowy sposób demonstruje swoją moc i ściąga na siebie spojrzenia.
Nowy rozdział w pełnej sukcesów historii motocykli BMW Motorrad otwiera BMW R nineT. Nawiązująca do historycznych modeli stylistyka i sprawdzona technologia czynią z R nineT klasyka wśród roadsterów. Napędzany jest dobrze znanym, chłodzonym powietrzem silnikiem typu boxer o mocy 110 KM i momencie obrotowym 119 Nm.
Doskonałe właściwości jezdne, soczyste brzmienie silnika – oto jazda motocyklem w swojej najczystszej formie.
BMW R 1200 GS Adventure to z kolei mocny motocykl, który poradzi sobie z każdym terenem – i to przy zapewnieniu kierowcy oraz pasażerowi najwyższego poziomu komfortu. Dzięki nowemu, chłodzonemu cieczą silnikowi o mocy 125 KM i wytrzymałej konstrukcji nowy BMW R 1200 GS Adventure sprosta każdemu wyzwaniu z pasją urodzonego poszukiwacza przygód.
Na nowym R 1200 RT zarówno kierowca, jak i pasażer mają zapewnione niesamowite wrażenia z podróży i to przy każdej pogodzie. Nowy design, nowy, dynamiczny silnik o mocy 125 KM oraz liczne systemy wspomagające kierowcę to komfort i bezpieczeństwo. Każdemu, kto szuka motocykla turystycznego nowy BMW R 1200 RT zapewni mnóstwo niezapomnianych przeżyć.
Połączenie dynamicznych osiągów i luksusu to domena BMW K 1600 GTL Exclusive – motocykla turystycznego najwyższej klasy, który podnosi poprzeczkę pod względem stylistyki i technologii. Trzy warstwy lakieru nadają nadwoziu GTL Exclusive głębię, a bogactwo chromowanych dodatków potęguje wrażenie luksusu. GTL Exclusive napędzany jest dobrze już znanym, jedwabiście pracującym, 6-cylindrowym silnikiem o pojemności 1649 cm3 i mocy 160 KM. W standardzie motocykla znajdują się wszystkie systemy bezpieczeństwa oraz opcje podnoszące komfort dostępne dla modeli K1600GT/GTL: Centralny zamek z systemem alarmowym , podgrzewane siedzenia pasażera z oparciem i podłokietnikami, ESA II, DTC, RDC, ksenonowe światła adaptacyjne, drugie światło stopu oraz oświetlenie podłoża. Do tego K1600GTL Exclusive posiada unikalne systemy wspomagające kierowcę: asystenta ruszania pod wzniesienia (Hill Start Control), system bezkluczykowy Keyless Ride oraz inteligentne światła do jazdy dziennej z technologią LED, dzięki którym jazda motocyklem jest jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.