Honda X-ADV łączy w sobie komfort i wygodę skutera wraz z duchem i właściwościami jezdnymi motocykla typu Adventure. X-ADV łączy cechy SUV’a z wytrzymałym podwoziem, zawieszeniem o dużym skoku, radialnie montowanymi hamulcami z czterotłoczkowymi zaciskami i wysoką mocą dwucylindrowego silnika o pojemności 745 cm3, który przekazuje napęd poprzez dwusprzęgłową skrzynię biegów Dual Clutch Transmission*.
Model jest również wyposażony w 5-stopniową regulowaną przednią szybę, duży schowek pod siedzeniem, który pomieści kask off-roadowy, wzmocnione ochraniacze rąk, intuicyjny kokpit w rajdowej stylistyce, centralny podnóżek oraz system bezkluczykowy Honda Smart.
Po jeździe motocyklem MotoGP RC213V po ośnieżonym, słynnym stoku narciarskim, Marc Marquez podjął się kolejnej misji, tym razem na Hondzie X-ADV – wyposażonej w „śniegowe” opony z kolcami – na stoku często „ujeżdżanym” przez mistrzów świata w różnych dyscyplinach sportowych
* Ponad 60 000 klientów zakupiło motocykle wyposażone w dwusprzęgłową przekładnię DCT – od jej debiutu w 2010 roku. W 2016 roku 51% klientów wybrało wersję DCT w modelach, gdzie DCT występuje jako opcja.