Nowe Kawasaki ZX-6R wygląda jak dobry znajomy, choć technologicznie poszło do przodu. Napędzane jest rzędowym silnikiem o pojemności 636 cm3 i mocy 130 KM, która może zostać zwiększona do 136 KM przy użyciu systemu RAM Air. Jednostka zamontowana jest w nowej, aluminiowej ramie. ZX-6R wyposażony jest w nowe owiewki, podwójną lampę LED z przodu i również LED z tyłu.
Motocykl wyposażono w bardzo dobre komponenty: odwrócony widelec Showa, hamulce Nissin z czterotłoczkowymi zaciskami radialnymi i opony Bridgestone Battlax Hyper Sport S22. Pojawiła się także solidna porcja elektroniki – kilka map zapłonu, sterowanych z kierownicy, 3-stopniowa kontrola trakcji KTRC oraz inteligentny system ABS. Do tego quickshifter KQS, regulowane klamki i nowy, czytelny kokpit. W przypadku zestawu wskaźników zrezygnowano z modnego wyświetlacza TFT, jest tu tradycyjny analogowy obrotomierz i panel LCD.