Niewątpliwie NC-ki okazały się na naszym rynku strzałem w dziesiątkę, jeżeli chodzi o sprzedaż. Teraz, jak twierdzi UOKiK, 293 właścicieli tych sprzętów będzie musiało przymusowo odwiedzić serwisy marki. Okazało się, że w niektórych egzemplarzach ww. motocykli, wyprodukowanych w Japonii w 2012, na pokładzie znalazł się wadliwy łańcuch, który może pęknąć w czasie jazdy.
Jak na swoich stronach pisze UOKiK, Honda poinformuje właścicieli wadliwych jednośladów listem poleconym o konieczności wizyty w autoryzowanym serwisie w celu wymiany łańcucha napędowego.