Wcześniejsze modele były niezwykle popularne w szkołach nauki jazdy i polecane na pierwszy 'dorosły' motocykl. Nowa CB500F ma wszelkie szanse osiągnąć sukces na miarę poprzedników...
| Silnik | 4-suwowy, 8-zaworowy, rzędowy, 2-cylindrowy |
| Pojemność | 471 |
| Prędkość max | |
| Moc | 47.6 KM (35kW) przy 8500 obr/min |
| Maks. moment | 43 Nm przy 7000 obr/min |
| Chłodzenie | ciecz |
| Rama | stalowa |
| Zbiornik paliwa | 16,7 l |
| Przednie zawieszenie | 41 mm widelec teleskopowy, regulacja napięcia wstępnego sprężyn, skok 108 mm |
| Tylne zawieszenie | Wahacz stalowy, Pro-Link, z pojedynczym amortyzatorem, z 9 stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny, skok 119 mm |
| Przednia opona | 120/70ZR17M/C 58W |
| Tylna opona | 160/60ZR17M/C 69W |
| Przedni hamulec | 320 mm pojedynczy tarczowy typu wave, 2-tłoczkowy zacisk |
| Tylny hamulec | 240 mm pojedynczy tarczowy typu wave, 1-tłoczkowy zacisk |
Zostaw odpowiedź