Wersja XRT to wyższa wersja wyposażeniowa modelu XRX, a XCA to rozwinięcie modelu XCX. W obu zamontowano większy alternator, podgrzewane manetki i siedzenia, a także przeciwmgłowe światła LED i dodatkowe gniazdo do wpięcia ogrzewanej odzieży. Oprócz tego motocykle są gotowe do zamontowania systemu GPS.
Wersja XRT dodatkowo będzie wyposażona w system monitorowania ciśnienia w oponach, aluminiową osłonę chłodnicy i zbiornik płynu hamulcowego wykonany w technologii CNC. W modelu XCA pojawią się podnóżki wykonane w technologii CNC i trzecie gniazdo 12V. Triumph Tiger 800 XRT będzie dostępny w kolorze „intensywnej pomarańczy”, a XCA – „matt khaki green”.