Nowe opony od Dunlopa już w 2010 roku na sklepowych półkach.
Opony Dunlop GP Racer D211 do jazdy torowej i szosowej mają duże szanse ustanowić nowe standardy wśród opon o wysokich osiągach. Wzorowany na modelu D211 GP, oponie wyścigowej Dunlopa, model GP Racer D211 to technologie opracowane na potrzeby wyścigów, teraz dostępne także dla motocykli drogowych.
Mieszanka gumowa wykonana w technologii Multi-Tread zapewnia znakomitą przyczepność, doskonałą stabilność, świetną i precyzyjną reakcję opony na polecenia motocyklisty. Technologia bezkońcowego opasania (JLB) podnosi komfort jazdy i stabilność przy dużych prędkościach. Wszystkie te technologie połączono, aby opona GP Racer D211 mogła przenieść znakomite osiągi z torów wyścigowych i stała się elastyczną oraz niezawodną oponą szosową.
Opona GP Racer D211 dostępna jest w trzech wersjach różniących się zastosowaną mieszanką gumową: miękka (S) – mieszanka gumowa opracowana do otrzymania najlepszych osiągów na dystansie powyżej 20–25 okrążeń; średnia (M) – skład mieszanki zoptymalizowany do 35–-40 okrążeń; twarda (E) – na 65–70 okrążeń.
Stephen Male, kierownik ds. motocykli sportowych firmy Dunlop: Tworząc oponę GP Racer D211, wykorzystaliśmy wszelkie dostępne technologie wyścigowe oraz posiadaną wiedzę. Testowaliśmy tę oponę na takich torach, jak: Phillip Island, Magny Cours i Jerez, aby upewnić się, że mieszanki gumowe sprawdzą się w różnorodnych warunkach.
Rozmiary opony GP Racer D211
Opona GP Racer D211 będzie dostępna w wersji gładkiej i z bieżnikiem w następujących rozmiarach:
Rozmiar Mieszanka
120/70 ZR 17 miękka, średnia, twarda
160/60 ZR 17 twarda
180/55 ZR17 miękka, średnia, twarda
190/55 ZR17 miękka, średnia, twarda
200/55 ZR 17 miękka, średnia, twarda
Więcej informacji na temat Dunlop znajdziecie na stronach: www.dunlop.pl, www.dunlop-tires.com oraz www.dunlopmotorcycle.eu.