Tym razem wybór padł na Diavela. W modelu Titanium wszystko co było możliwe do wymiany na elementy tytanowe czy karbonowe zostało wymienione. Przy okazji motocykl stał się jeszcze bardziej muskularny.
Jeżeli chodzi o silnik to maszyna nie odbiega od pozostałych w swojej rodzinie. Na pokładzie pracuje Testastretta 11 Dual Spark generująca 162 KM. Cały motocykl po kuracji tytanowo-karbonowej waży 205 kg.
Niestety podczas konferencji nie wspomniano o cenie tej maszyny