Wojciech Grzesiak
Rynki azjatyckie są bardzo chłonne, ale motocykle Royal Enfield to nie są kolejne plastikowe skutery z silnikami o pojemności 110 cm3. Pomimo tego marka z brytyjskimi korzeniami, klasyfikowana na tamtejszych rynkach jako marka premium, poradziła sobie doskonale.