2011-02-22 19:23:48.505886
tazman80
napisał(a):
Witam wszystkich bardzo serdecznie. Jestem nowy na forum aczkolwiek mam nadzieje, ze dobrze trafilem i uzyskam jakies wskazowki. O co chodzi? Tesc mojego kumpla (facet po 50) chce sprzedac motocykl jakim jest Kawasaki gpx 600 z 94 roku po okazyjnej cenie (jak dla mnie) za 1300 zl. Moto mialo maly szlif, ale podobno wszytsko jest ok i na prawej owiewce jest lekkie przetarcie. Facet jezdzil tym motocyklem 2 lata, stracil prawo jazdy za jazde po pijaku i moto stalo na podworku od czasu do czasu odpalane. Ostatnim razem wszystko pieknie podobno pracowalo we wrzesniu 2010. Moto stalo na dworze pod wiata. W styczniu facet chcial go odpalic ale nie dalo rady. Krecil rozrusznikiem ale nie chcial zalapac. Gosciu zaczal grzebac i stwierdzil, ze plyn chlodniczy zalewa swiece... Nasuwa mi sie mysl, iz moze to byc uszczelka pod glowica, ale facet zaprzecza poniewaz twierdzi, ze moto nie bylo przegrzane. To ma byc moj pierwszy powazniejszy motocykl i przyznam szczerze, ze nie wiem co w nim moze siedziec. Szukalem uzywanych silnikow na allegro, ale bezskutecznie. Zazwyczaj zatarte albo z uszkodzona glowica za 400 zl. Uwazam, iz cena 1300 zl za taki motocykl jest niska. Boje sie jednak, ze koszty naprawy moga powalic mnie na kolana... Co sadzicie? co moze byc przuczyna i czy warto pakowac sie w taki motocykl? Przyznam szczerze, ze mam ograniczony budzet na moto (max 3000 zl z rejestracja) bo w cholere wydatkow w tym roku, a wesele mam za rok i trzeba odkladac choc marzy mnie sie posmigac przez zblizajacy sie sezon. Chetnie poczytam wasze wypowiedzi. Pozdrawiam
2011-02-23 11:05:09.681642
jeszua
napisał(a):
należałoby zacząć od wymiany świec: przepalanie w pierwszej kolejności powoduje ich zamęczenie. w większości przypadków to wystarcza
jsz
2011-02-23 14:11:19.514624
tazman80
napisał(a):
podczas ogledzin moto zasugerowalem wykrecenie swiec i podgrzanie ich na palniku gazowym, ale nie pomoglo. Jutro po pracy kupie nowe swieczki i sprobuje. Pozdrawiam
2011-02-24 14:46:17.902328
tazman80
napisał(a):
wymienilem dzisiaj swieczki na nowe, ale nie pomoglo choc iskra jest calkiem przyzwoita zarowno na nowych swiecach jak i na tych starych :/
2011-02-24 19:59:40.661722
zyga28
napisał(a):
Nie podoba mi się to że płyn chłodniczy zalewa swiece spróbuj odkręcić wlew chłodnicy i zakręć rozrusznikiem czy robi się ciśnienie w układzie chłodniczym wtedy będziesz wiedział czy masz problem z głowicą sprawdz też czy nie masz płynu w oleju to też będzie wskazówka dotycząca usterki głowicy bo jeżeli płyn dostaje się do cylindrów to swiece będą dostawały przebicia sprawdż to i czy świece po kręceniu jak wykręcisz to są mokre czy suche sprawdz to i napisz a jak nie jesteś pewien tego motocykla to polecam Yamaha XJ może też być problem z akumulatorem ja tak mam kręci bardzo dobrze ale nie odpala a jak podłącze na kable do samochodu to odpala od pierwszego strzału to też sprawdz
2011-03-19 11:18:38.01297
tazman80
napisał(a):
Plyn chodniczy nie przedostal sie do oleju bo nie ma mlecznego koloru i nalotu na srubie spustowej. Sprowadzilem mechanika do tego moto, cos tam pogrzebal, ale stwierdzil ze nie wie o co kaman. Narazie dalem sobie spokoj z tym moto. Postanowilem, ze poczekam do polowy kwietnia i jak trafi sie jakas GPZ w dobrym stanie to kupie, a jak nic nie bedzie to bede nadal reanimowal tego GPX. O efekcie koncowym dam znac. Dziekuje za rady. Pozdrawiam
2011-03-19 11:34:11.744485
tazman80
napisał(a):
Yamaha XJ tez mi sie podoba, ale jak przegladalem allegro to ciezko znalezc cos w przystepnym stanie. Poczatkowo chcialem kupic GS 500, ale za maly jak dla mnie (mam 182 cm wzrostu). Moim marzeniem jest 2 letni bandit, ale to moze kiedy indziej :)
2011-03-20 17:34:29.302519
jerzyk7
napisał(a):
Podejrzewam iż w wyniku przepalania, zaczęła się skraplać woda w cylindrach i to ona zalewa świeczki. Wykręć świece, odkręć gaz do oporu i zastartuj silnik. Powinno wydmuchać wodę z cylindrów. Następnie, najlepiej strzykawką, wstrzyknij po kilka, kilkanaście kropli paliwa prosto do cylindrów. Następnie wkręć świece i odpal moto. Powodzenia
2011-04-02 23:10:17.60365
tazman80
napisał(a):
Witam Was koledzy. Dzisiaj reanimacja gpxa sie udala. Grzebalem przy nim 6 godzin. Dlaczego nie chcial odpalic? Sciagnalem glowice i okazalo sie, ze zamiast uszczelki byl tam jakis klej przypominajacy smole (ciezko bylo sciagnac glowice, a jeszcze gorzej bylo wyszyscic resztki tego cholerstwa) udalo sie, ze w warsztacie zplanowano mi glowice z biegu, kupilem tez uszczelkke za 78 zl (mieli na stanie). Zlozylem wszystko i zaczalem krecic, a ze akumulator byl slaby skorzystalem z kabli i aku z samochodu. Po 10 min wreszcie zaczal lapac, az odpalil. Przejechalem sie nim, rozgrzalem troche dziada, ale pojawil sie kolejny problem, mianowicie faluja obroty (na wolnych obrotach). Faluja od 1300 do 4000obr/ min, ssanie wylaczone, dziad rozgrzany. Co moze byc nie tak? czy jest mozliwosc, ze cos zle zmontowalem? albo moze nalezy zsynchronizowac i wyczyscic gazniki, tylko jak to sie robi? czy ktos z Was moglby udzielic mi jakichs wskazowek? wyminilem takze swieczki jak juz wczesniej wspominalem i kable WN a takze olej + filtr i dolalem plynu chlodniczego. Przy silniku jest jakis regulator obrotow, ale podczas falowania tych obrotow po przykreceniu od razu gasnie i ciezko go odpalic. Dziad ma 60 000 km przebiegu, ponoc oryginalny :) Za wszelkie udzielone rady bardzo dziekuje i czekam na kolejne wskazowki. POZDRAWIAM
2011-04-06 07:06:17.088822
evil
napisał(a):
motocykl stał, jak sam mowiłeś, bardzo długo. proponuję demontaż i kompleksowe czyszczenie gaźników, połaczone z niezbędnymi wymianami wszystkich elementów, które są zużyte. nie ma cudów, samo z siebie się nie naprawi. poza tym, płukanie zbiornika, czyszczenie kranika, etc. i zajrzyj łaskawie do filtra powietrza, od jego stanu tez cos tam zależy... poza tym, będzie żył ten dziad :D
2014-02-28 15:43:16.177258
mario
napisał(a):
witam posiadam piekna rame z papierami do kawasaki zl600 moge sprzedac za 1500zl wszystko proste jestes zainteresowany pisz mariusz.nowak510wp.pl naprawde warte