2012-04-17 22:51:51.080398
kaerhead
napisał(a):
Witam. Mam od niedawna Kawasaki GPX 600R (1994r.). Motor ogólnie śmiga dobrze, nie mam z nim problemów, jednak po pierwszych 600km wziął mi niecałe 200 ml oleju. Nie powiem, żebym jeździł jakoś całkiem spokojnie, ale też nie katowałem go do odcinki, z reguły na 5-7 tys obrotów wrzucałem wyższy bieg. Motor nie kopci na czarno ani na niebiesko, po odpaleniu leci przez chwile taki leciutki biały dym, ale to podobno w większości motorów się zdarza i jest normalne. Silnik pracuje dobrze, nie zauważyłem jakiś spadków mocy czy innych problemów. Ktoś ma pomysły dlaczego bierze tyle oleju? (teoretycznie motor ma niecale 30 tys przebiegu, osobiście w to nie wierzę choćby ze względu na jego wiek, ale z tym co widnieje na liczniku kłócił się nie będę:D)
2012-05-03 11:08:34.961557
kaerhead
napisał(a):
Dodatkowe info: ostatnio zauważyłem, że czasem moto przy wyższych obrotach (tak od ok. 8 tys w zwyż kopci trochę takim siwym dymem jak przy paleniu gumy, im wyżej go wkręcę, tym mocniej kopci. A olej dalej bierze. Przejechałem nim teraz już w sumie 1500 km i wziął mi ok 0.7 l oleju na ten dystans. Jeśli ta informacja pomoże, to byłbym wdzięczny za odpowiedź, co to może być.
2012-07-10 01:24:05.240854
wertm
napisał(a):
to może być uszczelka pod głowicą sprawdz kompresję w cylindrach jak się bedzie znacznie rużnić to uszczelka jak na wszystkich jest słaba to pierscienie
2013-11-27 20:00:57.907912
marcin
napisał(a):
uszczelke pod glowica bym pominol nie te objawy szybciej wina pierscieni tlokowych lub uszczelniaczy zaworowych
2016-09-25 10:12:24.455054
kklosowski
napisał(a):
a może coś z wtryskami?