Całkiem niedawno na jednej z grup ktoś chwalił się sprzedaną za 13500 zł Jawą TS350 (w super stanie). Nabywca twierdził, że chce pojazd, na którym sp...
Nie wiemy, kiedy został nakręcony ten spot reklamowy. Sądząc z modeli oraz faktu, że jest czarno-biały stawiamy na koniec lat 50. Ewentualnie wczesne...
Kilka lat temu Jawa zniknęła z Europy. Motocykle i motorowery przestały się sprzedawać z powodu specyficznej stylizacji, mocno przestarzałej konstrukcji i średnio atrakcyjnych cen. Wygląda na to, że aktualnie marka przeżywa swój renesans. Wszystko za sprawą ciekawego designu retro i agresywnej ekspansji na terenie Indii.
W listopadzie Jawa, do której prawa ma indyjski koncern Mahindra, zaprezentowała trzy nowe modele, bardzo mocno nawiązujące stylistycznie do historycznych motocykli tej czechosłowackiej marki.
Jawa zaprezentowała aż trzy nowe motocykle, w tym model inspirowany kultowym Perakiem, który otrzymał tę samą nazwę. Niestety – motocykle przeznaczone są na rynek indyjski i mało prawdopodobne, by trafiły do Europy.
Nowa Jawa jednych zachwyci wyglądem, jakby żywcem przejętym od legendarnej kiwaczki, innych odrzuci brakiem nowoczesnych kształtów i rozwiązań. Jedno jest pewne – produkowana w Indiach Jawa 300 jest motocyklem wyrazistym.
Czeska marka Jawa odradza się właśnie pod skrzydłami indyjskiego giganta. Nowe motocykle mają pojawić się na rynku jeszcze w tym roku, a tymczasem zaprezentowano silnik, którym będą napędzane - jednocylindrową jednostkę o pojemności 293 cm3.
Jak wyglądało polskie środowisko motocyklowe 30 lat temu? Jakimi motocyklami jeździli nasi ojcowie? Jak wyglądała odzież motocyklowa tamtych czasów? Czy na naszych drogach były też zachodnie i japońskie motocykle? Zobaczcie unikalny, archiwalny materiał z motocyklowej giełdy na warszawskim Bemowie.